四、曹宏斌：新能源汽車缺服務鏈閉環

　　

　　以下為中國普天信息產業股份有限公司副總裁曹宏斌現場發言。

　　曹宏斌：尊敬的付理事長，尊敬的各位領導，各位嘉賓，大家下午好，接下來就我們普天在整個新能源汽車的基礎設施的工作給大家做一個介紹。我想談兩個方面，一個是城市充電設施網絡運營方面的實踐，另外是主要的問題和相關的建議，應該說普天是一個通訊企業，我們原來是郵電部的工業總公司，實際上是一個搞信息網絡的企業，五年之前我們開始涉足到新能源汽車的運營上，當時也有同事問我，你搞通訊運營的領域，怎么樣到汽車領域了，我們說汽車領域是一個跨行業的產業，包含了車和電池和通訊。所以往往一個新產業都是跨境的，需要一個顛覆性的創新才有大發展。大家看到過了四五年以后大家感受到我們互聯網和汽車怎么樣的來進行結合。通訊怎么樣和汽車進行結合。剛才通訊的老總也說了作為一個通訊的企業怎么樣涉足這個企業。接下來我們把普天運營的試驗給大家分享，一個是我們來說北上廣深和合肥鹽城這六個城市我們已經建了基礎設施的運營公司，現在來說每年會將拓展幾個城市，并且我們目標成了中國最大的充電設施的運營商之一。

　　在做的過程中，我們逐漸的認識到兩個創新是非常關鍵的，一個是商業模式的創新，通過這幾年的總結我們提出一個整車租賃，刷卡消費和智能管理，這個因為一開始燃油車貴，老百姓不愿意買的難題，一開始說電動車貴，貴到什么程度，是燃油車的一倍，最說早你買裸車，我來買電池，現在提出來點總車的銷售是整車的總理，老百姓就是說不買車，來租賃這個車，覺得這個好就租，覺得不好就換一個，所以這種形式是電動車發展的主要的趨勢，實際上我們說分時共享也是這種形式。第二個是刷卡消費，你有一張卡可以做到全國的通用，現在來說這個也是已經成為了現實。

　　第三個是智能管理，就是說你不管是車也好，電池也好，還是說基礎設施也好，都處于一種管理跡象，這樣的話使得你的安全性得到保障，現在來說還有一個就是說希望在發展的初期，老百姓不敢買，不敢買很重要的原因是什么，對于電池也不放心，對于新能源汽車也不放心，對這個基礎設施也不放心。這個不放心的情況先怎么辦？現在我們來說就是建了一個城市的智能管理的平臺，在這個上邊再建一個國家，全國級的一個智能管理平臺，目前來說應該是做的這個我們說覺得這個非常有必要，這是一個，我們感到兩個創新非常重要。

　　再一個是我們感覺到雙輪驅動，當時的時候我們在兩三年之前我們就提出來了，你一個城市要發展電動汽車，兩個輪子是不可缺少的，一個是鎖車，另外是充電的基礎設施，這兩個輪子是一個互相協同的發展。所以說如果說特別關注這個車，不注意這個基礎設施，早晚會有麻煩?，F在我看這次百人會里面實際上有一個很大的題目就是說怎么樣把這個基礎設施做上去。我們覺得現在就是大家都認識到基礎設施的重要性了。發展路徑我們感覺到有這么幾個，第一個優先發展城市領域新能源車的時候，培育私人車的市場，現在來說作為公共車輛，政府也好，機構也好，應該要率先帶頭，同時培育私家車的市場。