-
賽緯電子擬在深圳交易所上市，本次發行不超過1,666.67萬股，占公司發行后總股本的比例不低于25%。
詳細>>>
-
同的正負極材料選擇合適的電解液體系，并不能保證電池具備好的電化學性能，還要根據不同正極材料需求確定恰當的電解液量。
詳細>>>
-
上周，碳酸二甲酯市場氣氛混亂，并且華東地區的庫存處于低位，減少了預期的供應量。原料方面價格堅挺，相關產品醋酸酯類市場走勢也是重心上揚，本周多數商家開始封盤觀望...
詳細>>>
-
現今，電動汽車已是大勢所趨，各國紛紛不遺余力大力發展，搶占市場。根據規劃，到2020年我國新能源汽車年產銷將達到200萬輛。
詳細>>>
-
據外媒報道，東京工業大學（Tokyo Institute of Technology）的研究人員研發了一項新技術方案——無鍺固態電解質，可降低固態鋰電池的成本，并致力于將該項技術應用到電...
詳細>>>
-
鋰離子電池主要由正極、負極、隔膜和電解液，以及結構件等部分組成，在鋰離子電池的外部，通過導線和負載等，將負極的電子傳導到正極，而在電池內部，正負極之間則通過電...
詳細>>>
-
電池一直是電動汽車的核心技術，因此特斯拉也從未猶豫在其研發上砸錢。不過，特斯拉Model S的說明書中著重強調：“請不要將Model S置于60°C（140°F）以上或零下30°C（-22...
詳細>>>
-
美國普渡大學的科研人員開發了一種新型電池，可實現快充效果。該電池可為電動汽車和混合動力汽車快速充電，且不需要修建大規模充電基礎設施，可以加快電動汽車以及混動汽...
詳細>>>
-
進入2017年，多氟多長袖善舞，通過收購、聯姻等資本運作策略，積極布局新能源產業鏈上下游領域，大力鞏固行業龍頭地位。也正因如此，其2017年一季度，公司實現營業收入67...
詳細>>>
-
日前，國內動力電池行業大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內第二大、全球第三大動力電池企業寧德時代聯姻，成立動力電池系統公司；隨后有消息稱比亞迪將分...
詳細>>>
-
數據顯示，2016年中國六氟磷酸鋰產能16700噸，但供應缺口仍有2000噸左右。隨著2017年各大鋰鹽廠商擴產完成，六氟磷酸鋰實際產能預計將達到30000噸。預計，六氟磷酸鋰供應...
詳細>>>
-
據悉，動力鋰電池產業在持續了兩年多的“大牛市”后已經棋至中盤，電解液市場也即將迎來階段性拐點。以電解液主要原料六氟磷酸鋰為例，自去年第四季度開始，受供需極端不...
詳細>>>
-
天賜材料3月20日晚公告，公司使用4900萬元募集資金投資建設的6000噸/年的液體六氟磷酸鋰項目已進入試生產階段。
詳細>>>
-
在持續了兩年多的“大牛市”后，動力鋰電池產業已經棋至中盤，電解液市場也即將迎來階段性拐點。
詳細>>>
-
2017年3月9日，杉杉新材料(衢州)有限公司5萬噸/年鋰電材料及配套設備項目之六氟磷酸鋰車間正式封頂!
詳細>>>
-
在持續了兩年多的“大牛市”后，動力鋰電池產業已經棋至中盤，電解液市場也即將迎來階段性拐點。以電解液主要原料六氟磷酸鋰為例，自去年第四季度開始，受供需極端不平衡...
詳細>>>
-
SEI膜是屬于微觀層面的電池界面問題，顯得比較神秘。本著學習的態度，我收集了一些資料，梳理了一下關于SEI膜的幾個問題：有什么功能、怎么形成、怎么變化。
詳細>>>
-
公司發布16 年業績快報,16 年公司實現營業收入37.30 億元,同比增長84.30%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤9.33 億元,同比增長65.02%。折合EPS 為0.64 元。加權平均ROE 為...
詳細>>>
-
受國內新能源汽車產業快速發展的影響，動力電池及其關鍵材料之一電解液的市場需求也有了巨大的提升。六氟磷酸鋰作為電解液原材料的核心，2016年經歷了一波價格暴漲，從8...
詳細>>>
-
說起富鋰材料大家都不陌生，隨著鋰離子電池能量密度的不斷提高，傳統的鈷酸鋰、三元材料已經無法滿足需求，因此富鋰材料逐漸進入到人們的視野。
詳細>>>
