據了解，在鋰電上游原材料碳酸鋰供貨繼續吃緊的市場環境下，碳酸鋰價格繼續攀升，其中行業大戶四川興晟鋰材料有限公司和四川國理鋰材料有限公司報價于18日宣布上調，工業級碳酸鋰180000元/噸，電池級碳酸鋰200000元/噸。

　　據悉，此次報價距上次行業報價僅時隔3天，1月15日碳酸鋰行業報價已是16萬/噸，目前兩家企業18日宣布上調價格，其中每噸較前期漲幅達4萬元，市場價格神經進一步緊張。

　　此次碳酸鋰繼續漲價，無疑是讓下游企業更加倍感壓力。

　　曾在9月份，碳酸鋰開始漲價初期，欣旺達就曾表示，碳酸鋰是公司上游電芯企業所用材料，由于價格傳導作用，公司會將由碳酸鋰價格上漲帶來的成本費用轉嫁給下游企業，最終公司產品的毛利率將保持相對穩定水平。

　　針對上游轉嫁成本的說法，記者也從電芯市場了解到，受上游原料碳酸鋰漲價影響，電芯市場價格雖有上漲，但遠遠跟不上成本上漲速度，電芯企業運營壓力很大。

　　另外，由于原料企業漲價加惜售，針對小型電芯企業大多要求現款且要價偏高，電芯小廠生存壓力遠高于大廠，近期已陸續出現停產休產現象。

　　碳酸鋰市場現貨交易方面，業內某企業今日向鑫欏資訊透露，目前公司已經暫無庫存，現貨已全部銷完，年底公司已經不再進行生產了。

　　另外，行業巨頭天齊鋰業日前對外公開表示，目前公司碳酸鋰、氫氧化鋰的銷售訂單模式因客戶具體情況而異，還未有長單簽訂。

　　據了解，日前，湖南杉杉對外發表了以《湖南杉杉告鋰電下游客戶公開書》為主題的文章，倡議中下游企業共同抵制原材料非理性“瘋漲”現象，目前行業天齊鋰業、贛鋒鋰業等多家企業已停止再對外公開報價。

　　針對碳酸鋰行業暴漲現象，興晟鋰業內部人士表示，雖然現在報價有18-20萬，但實際上公司內部大部分貨已經訂掉了，剩下的尾貨量非常少，所以報價偏高，這個價格也一般是針對零散的小企業的。而對于杉杉與天齊的矛盾，他表示，矛盾的主要原因還是碳酸鋰漲價過快，當初兩家簽訂的訂單單價應該不會超過5萬/噸，對于目前15萬/噸的售價來說，天齊寧愿毀約賠付違約金，近800噸碳酸鋰差價將近8000萬，對于企業來說這么做肯定是值得的。

　　可以看出，接近年底，不管是電芯企業還是碳酸鋰企業，整體的成交量都開始減少，價格雖有大幅上漲，但以噱頭為主，實際成交價格仍要待明年開工后來定。