如何把握住新能源汽車產業高速發展帶來的投資機遇，如何選擇到技術含量高、投資前景好的上市公司以實現良好的投資回報呢？從行業數據來看，新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續增長，尤其在2015年，三大板塊增長幅度均超過了60%。

　　鋰礦資源成“香餑餑”

　　新能源汽車需求的高速增長導致其下游產品碳酸鋰價格迅速攀升。公開信息顯示，由于生產碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水，因此規模化生產的企業必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源，這使得該行業具備較高的資源壁壘；另一方面，由于全球鹽湖絕大多數資源都是高鎂低鋰型，而從中提純分離碳酸鋰的工藝技術難度很大，這使得碳酸鋰行業又具備了技術壁壘。

　　安信證券預測，即使全球碳酸鋰規劃產能供給如期達產，2016年碳酸鋰供給也僅略高于需求8500噸，考慮到新增產能投放不達預期的可能性較大，供需將繼續處于緊平衡的格局。安信證券還在研報中表示，在碳酸鋰價格大幅上漲后，未來供給將不再取決于成本，而將取決于產能投放進度。

　　然而記者了解到，目前全球鋰礦市場的集中度較高，較為優質的鋰礦資源掌握在國外企業手中。因此近年來國內的上市公司加大了海外收購的力度，期望通過對鋰礦資源的掌控來獲取收益。對于投資者來說，今后如果碳酸鋰的價格繼續維持在高位，則可對收購下游鋰礦資源的上市公司保持關注。

　　作為率先在鋰礦資源方面布局的上市公司代表，天齊鋰業于2014年4月29日發布公告稱，計劃以1.22億美元的價格收購Galaxy Resources Limited（簡稱銀河資源）及其子公司Galaxy Lithium Australia Limited（簡稱銀河鋰業澳大利亞）旗下的Galaxy Lithium International Limited（簡稱銀河鋰業國際）100%股權。銀河鋰業國際持有的Galaxy Lithium（Jiangsu）Co. Ltd.（簡稱銀河鋰業）于2012年開始生產，已建成產能17000噸/年。2015年11月20日，該公司公告銀河鋰業國際100%股權已經交割完畢。

　　伴隨著重大資產重組事項的穩步推進，天齊鋰業股價亦是步步走高，2015年以來漲幅超過250%。今年6月，其股價雖一度跌至35.24元，但之后卻強勢反彈，目前已在100元以上。

　　股價上漲的背后是公司業績的穩步增長，2015年前三季度，公司的營業收入為13億元，同比增長45.17%；實現凈利潤6127萬元，同比增長150.43%。

　　充電樁建設將提速

　　新能源汽車產銷的飛速增長使得充電樁變得十分緊缺，因此2015年以來國家出臺多項政策促進充電樁的建設。

　　那么，面對這個千億級的市場，應該如何把握今后的投資機會呢？一位業內分析師向記者表示，今后選擇充電樁方面的個股可以從兩個方面入手。

　　其一，是選擇具備先發優勢、提早布局充電設施運營服務領域的個股。記者注意到，這個領域的個股有萬馬股份、易事特、上海普天等。比如萬馬股份就是國內電線電纜行業的龍頭企業，投資成立愛寵網，集充電、預約、交易、網上購物多功能于一體。萬馬股份公開表示，該公司已形成“智能設備制造+服務網絡運營”業務架構，未來將使新能源充電領域業務形成“智能設備制造+服務網絡運營+投資建設充電網”的閉環布局。

　　其二，可以從充電設施運營與物聯網、互聯網、大數據等技術融合方面考慮。該分析師表示，在如今互聯網快速發展的背景下，充電樁的充電屬性將下沉為線下端口功能的一部分，更多的增值創新服務將由線上來實現。今后，隨著“車聯網”“樁聯網”等互聯網模式不斷涌現，使運營商可以挖掘電動汽車售前咨詢、節能用車咨詢、銷售、租賃、保養維修、零部件、廣告等一系列附加價值。

　　這個領域的相關上市公司有特銳德、易事特等。比如特銳德就是全球電力箱變（箱式變電站）設備的領軍者，2015年10月其發布CMS主動柔性智能充電技術，該技術在電池的安全性和使用壽命方面獲得突破性進展。

　　重點公司

　　西藏礦業：持有優質鋰礦

　　股票代碼：000762

　　流通股本：4.76億股

　　安信證券分析稱：我國鋰資源全球占比為17%，包括鹽湖及鋰輝石、鋰云母，鹽湖主要集中在青海、西藏。西藏鹽湖品位高、鎂鋰比低，具有極低成本的開采潛力，但缺點是缺電少路、氣候惡劣。

　　西藏礦業2014年年報表示，工業級碳酸鋰因市場原因銷路不暢，因此公司主要將部分庫存工業級碳酸鋰產品轉型升級為氫氧化鋰。另外，電池級碳酸鋰生產線尚在調試期，同時公司在2014年主要致力于庫存工業級碳酸鋰的轉化，形成大量的鋰精礦庫存。

　　進入2015年，銀河證券在研報中稱，新高管的加盟將在很大程度上提升公司的礦山建設與管理水平，尤其是能進一步加快公司鹽湖提鋰的開發步伐。

　　此外，國海證券預測，公司2016年主營收入為9.7億元，凈利潤為7800萬元。

　　佛塑科技:新材料的龍頭

　　股票代碼：000973

　　流通股本：7.72億股

　　公司是國內塑料新材料行業的龍頭企業，逐步形成以滲析材料、電工材料、光學材料和阻隔材料四大系列產品為框架的產業布局。

　　海通證券在研報中稱，參股子公司金輝公司研發試制的動力儲能鋰離子電池隔膜的安全性能、耐高壓和抗氧化性能等技術性能均較為優異，已通過部分廠家試用認證，反饋效果良好。公司進行動力儲能鋰離子電池隔膜的生產、銷售，有利于盡快推動該項目產業化生產。

　　2015年12月17日，公司與浙江時空電動汽車有限公司（以下簡稱浙江時空）、嘉興青域敦行創業投資合伙企業、杭州青域益行創業投資合伙企業、上海霞易企業管理合伙企業、上海德朗能電池有限公司（以下簡稱上海德朗能）簽訂合作協議約定，公司將出資3.5億元收購上海德朗能35%股權，成為其控股股東。同時，公司與浙江時空合資成立項目公司，建設兩條鋰離子動力電池生產線，達產后年產鋰離子18650動力電池1億顆。

　　科陸電子：近年加速布局

　　股票代碼：002121

　　流通股本：2.69億股

　　公司主營業務是為智慧電網、新能源應用、節能減排系統提供設備與解決方案。2014年起，公司開始加速布局新能源汽車領域，投資1500萬元拿下揚州公交集團直流快速充電樁項目，并與南昌市公共交通總公司達成合作協議，將投資建設、運營6個新能源汽車充電站。

　　2015年5月，公司披露非公開發行股票預案，擬定增募集約31億元。其中約6億元將用于充電網絡智慧云平臺項目，項目具體建設內容包括：智慧云平臺系統開發及架設，城市充電網絡試點項目建設，智慧云臺研發團隊及充電站運維服務團隊建設。

　　2015年12月，公司披露已與株式會社LG化學簽署《合資經營意向書》，雙方擬在中國成立中外合資經營企業開發、生產及銷售使用LG化學及LG化學子公司電芯的儲能電池包。對此，長城證券發布研報稱：當前國內儲能電池管理系統（BMS）的研發與制造還處在早期，大部分相關廠商由于儲能產業前景未明而尚未涉足，相關技術研發主要集中在動力電池BMS的研發制造。電池管理系統從研發到測試再到應用至少需要3~5年時間，技術壁壘和時間壁壘十分明顯，先發優勢至關重要。

　　此外，長城證券還在研報中預測，公司2016~2017年的營業收入分別為40億元和53億元；同期凈利潤分別為4.9億元和6.6億元。