日前， 2015中國汽車論壇在上海舉行，在“轉型升級下的汽車產業發展戰略與產業布局”分論壇上，上汽集團總工程師程驚雷表示，新能源汽車關乎未來生活品質，中國比其他國家更需要新能源汽車。

　　近期，在政策和市場的驅動下，各大車企的“十三五”藍圖都對新能源汽車做了大力描繪，而當前的動力電池技術及充電基礎設施建設稍顯滯后。 程驚雷表示，動力電池技術目前很有挑戰性，現在全世界都在研究解決這些問題。并表示正與斯坦福大學的幾位教授積極展開討論，包括從電池的正極、負極、中間材料，到分子分裂、保護層等，期待能有新的發現和技術突破。

　　從能源的角度看，我國比其他國家更需要新能源汽車。程驚雷表示，目前，我國60%的石油依賴進口，且80%的原油提煉出來后用于汽車。且目前我國人均移動距離仍低于全球平均水平，也就是說，我們對汽車這個移動工具的需求是客觀存在的。因此，能源問題是必須要解決的問題。從一點來說，如果新能源汽車技術不突破，我們未來的生活品質將受到很多限制。

　　新能源汽車需“接地氣”

　　“新能源汽車是汽車市場未來的發展趨勢，在中國這一全球最大的新能源汽車市場上，國內外車企正在紛紛布局，將演繹一場由技術革新而引發的商業模式新較量。”在2015天津國際車展上，廣汽豐田相關負責人表示。

　　在本屆天津車展上，來自北汽新能源、吉利知豆等的一系列新能源車紛紛亮相，觀眾可近距離體驗新能源車。

　　“我一直想買車，不過一直在猶豫是否要購買新能源汽車。因為，我對新能源汽車的技術發展及配套服務情況還不是很了解。今天來車展就是為了近距離感受一下。”來自北京的參觀者李先生表示。

　　北汽新能源相關負責人表示，此次天津車展，共投放了3款新能源汽車，包括EV160、EV150、EV200。目前，EV150的售價為87000元，EV160售價96900元，EV200售價116900元，價格很有競爭力。

　　車展組委會有關負責人表示，國家的鼓勵政策及良好的市場預期，使眾多車企紛紛進軍新能源領域。目前，相當一部分國內自主品牌的車企布局新能源汽車領域，國外的汽車巨頭，如寶馬、奧迪等也積極研發生產多樣化的新能源車型。相對于傳統汽車產業，新能源汽車迫切需要提升消費者的接受程度。作為車企，需要通過近距離接觸消費者從而更多的了解市場和需求，積極探索容易被消費者接受的車型及商業模式。