PVC-二氧化硅隔板又稱濕法PVC隔板，由一家美國公司獨家研發，主要用于閥控密封鉛酸膠體電池中。

　　從1859年法國科學家普蘭特發明鉛酸電池起始，至今已有150多年的歷史。近十幾年來，蓄電池行業發生了翻天覆地變化。在"十五"與"十一五"期間，依托國家重點項目尤其是汽車產業、移動通訊、國家電網改造，鐵路高速發展，光伏風力互補發電及電動助力車、電動三輪車四輪車行業的發展，蓄電池行業正進入快速發展軌道。到2013年產值已接近1200億元。

　　作為密封閥控膠體電池的隔板在電池的結構中起著重要作用，它對電池循環壽命的提高起著關鍵作用。電池隔板有隔離電池內部正負極的作用，能避免電池內部正負極的短路，同時隔板有要能夠允許導電離子通過，隔板的厚度，孔率，孔徑，孔的曲折程度，對電池高倍率放的的容量，與端電壓水平具有重要影響，隔板的穩定性直接影響著電池壽命。單對于電解液來講，則需要隔板有足夠的空間與孔隙來傳導離子通過。隨著電池研究的深入，人們不斷認識到隔板在改善電池性能，延長電池壽命發揮的重要作用。因此，隔板被稱為電池的第三極，成為開發新型電池或改善現有電池的一個重要手段。

　　據了解，PVC-二氧化硅隔板具有比燒結法PVC隔膜更高的孔隙率，更理想的孔徑分布，比玻璃纖維隔板有更好的抗穿刺能力及更好的耐壓強度與更強的韌性，比聚乙烯PE隔板有更優良的抗氧化性及化學穩定性。

　　由于國外濕法PVC-二氧化硅隔板的技術保密性極高，其詳細的技術資料報道并不多見，作為公認的最為優異的深循環長壽命電池--膠體密封閥控電池的隔板材料都采用PVC二氧化硅隔板。這種隔膜在世界各地得到了廣泛的應用。

　　目前PVC二氧化硅微孔隔板全部依賴進口，研發具有自主知識產權的PVC二氧化硅微孔隔板未來市場巨大產業箭在弦上。