第18屆中國國際投資貿易洽談會(下稱投洽會)，于2014年9月8日-11日在福建廈門舉辦。投洽會期間，中歐企業為班底的廈門市國際新能源核心零部件產業技術創新聯盟成立，簽約儀式于9月9日下午舉行。由此，國內首個由企業自發形成的新能源汽車核心零部件產業的跨國聯盟正式成立，也標志這中德新能源汽車合作項目從政府意向層面真正進入企業操作層面。

　　聯盟企業舉行簽約儀式

　　此次簽約儀式上，廈門市福工動力技術有限公司與德中經濟聯合會、德國ARADEX公司、德國E.M.B公司、丹麥跨實并購顧問公司等單位，共同簽訂了新能源核心零部件技術引進合作協議。德中經濟聯合會、清華企業家協會、深圳市萬訊自控股份有限公司、深圳市歐德思控制技術有限公司、福建省福工動力技術有限公司、蘇州達泰創業投資管理有限公司、廈門華鋰能源有限公司、ARADEX公司、廈門市福工動力技術有限公司、E.M.B公司、丹麥跨實并購顧問公司、清華大學汽車系和同濟大學新能源汽車工程中心等單位簽約，成立了國際新能源核心零部件產業技術創新戰略聯盟。該產業聯盟的成立，首先使得福工動力的新能源客車動力系統和聯盟內的企業，擁有了國際一流的核心零部件配套商；再加上技術引入與合作研發，聯盟還將形成強力的新能源核心零部件研發和整合能力。
　　對此，中國工程院院士陳清泉發賀詞說，廈門市國際新能源核心零部件產業技術創新聯盟成立，契合了中國新能源汽車發展的思路，對“推動中外新能源汽車和零部件產業的技術合作交流、共同解決世界新能源研究中面臨的技術問題”具有重要的歷史意義。同時，新能源汽車的技術進步、應用和推廣也有利于智慧城市、智能電網、現代交通體系、市場經濟發展。
　　論壇上，廈門市福工動力技術有限公司孫秋林表示，總結福工5年發展的經驗，福工今后的發展將主要依托產學研三方面資源展開：工業先進國家產品設計、制造的資源；新能源汽車發展的基礎性研究，即高校資源；新能源汽車發展的方向性指導，即專家資源。基于該目標，廈門福工聯合深圳萬訊、德中經濟聯合會，集聚上述三方面資源，發起成立“廈門市國際新能源核心零部件產業技術創新聯盟”。聯盟的近期目標是核心零部件供應、技術研發應用合作，后期則可能進入到合資等層面的深度合作。
　　另外論壇上，蘇州達泰創業投資創始人、TEEC(清華企業家協會)全球主席李泉生展望了聯盟的發展方向，德中經濟聯合會副董事長吳毅介紹了德中經濟聯合會，中國汽車工程學會電動車分會秘書長田光宇作了題為“增程式城市客車能量效率優化”的主題演講，同濟大學新能源汽車工程中心主任章桐作了“新能源汽車的發展現狀及趨勢”的主題演講；德國ARADEX公司首席執行官Thomas Vetter介紹了德國ARADEX公司及其產品，德國E.M.B公司總經理Markus Rainer Schmitz介紹了德國E.M.B公司及其產品等，都表明企業的具體推進應用才是中德新能源汽車項目落到實處的關鍵所在。