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李書福:新能源汽車占比達90%無壓力

發布時間: 2016-01-11 09:48:21    來源: 第一電動網
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[摘要]吉利集團董事長李書福說,到2020年實現新能源汽車產銷占比90%,吉利沒有任何壓力。百公里5升油油耗標準,“完全能夠達到的”。

 

圖為吉利集團董事長李書福

  2015廣州車展前夜,吉利汽車宣布了“藍色吉利行動”,提出2020年新能源車型占比要達90%等目標,令業界震動。但質疑隨之而來:吉利是放了個衛星嗎?

  吉利集團董事長李書福近日在杭州接受記者采訪時回應,到2020年實現新能源汽車產銷占比90%,吉利沒有任何壓力。同時,第四階段的油耗標準——百公里5升油,“對于我們來講是完全能夠達到的”。

  李書福的底氣來自于哪里?

  李書福介紹,“藍色吉利行動”不是拍腦袋的決策。“這個規劃不是今天定的,兩年半之前就已經定了。到今天我們的產品基本上已經慢慢地出來了。”

  李書福所說的產品之一,是帝豪EV。2015年11月18日,吉利帝豪EV上市在廣州上市,售價22.88萬—24.98萬元,綜合工況續駛里程為253公里,60公里/小時等速續航里程可達330公里。

  當記者提及,吉利帝豪EV的駕乘體驗在國內可以列入前列時,李書福表達了吉利純電動汽車的高度自信:“我們是最好的,我們就是第一名。”李書福認為,吉利已經建立了產品優勢。“這個優勢我們是打基礎、練內功的結果。我們不急于求成,比較謙虛地向沃爾沃學習,向全球同行學習,也比較科學地和全球在電動化、輕量化和智能化領域掌握核心技術的工程公司進行深度的合作。”

  帝豪EV也不代表吉利的電動化技術高峰。“這個成果現在只是剛剛開始,是一個嘗試。要想在商業上取得競爭的成功,不能把所有的技術一次性拿出來,要看看市場的反應變化,要有一些持續的、可應對的這種實力。”

  李書福提醒,新能源汽車企業要有更高的技術追求,不要急于求成,夜郎自大。“電動汽車都是從西方學過來的,不是中國的創造發明。所以我們只是說,謙虛向人家學習。”他特別指出,沃爾沃在30年前就開始研究電動汽車,但沃爾沃C30電動汽車并沒有大批量投產。“這就是一個成熟的汽車公司,和中國許多新興的汽車公司理念不一樣的地方。”

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