由新浪網舉辦的主題為“這就是我們的未來”的首屆“C+峰會”12月2日上午在北京萬達索菲特酒店正式開幕。中關村儲能產業技術聯盟理事長俞振華出席能源分論壇競合能源變革時代并致辭。他表示，未來能源互聯網是由能源管理去替代現有的電網，實現一種發電用電平衡，未來經濟化，在這樣基礎上，未來是有能源互聯的關鍵器件，就是儲能。當前普遍的觀點認為儲能的成本比較貴，但是儲能成本在過去三年已經是大幅度下降了。

　　以下為演講實錄

　　俞振華：我要分享的，第一個是儲能跟能源互聯網，說到個人的一些體會吧，因為能源互聯網我覺得現在標準也不統一，現在解釋的說法蠻多的，至少對清華這一塊提了理念還蠻認同的，未來能源互聯網是由能源管理去替代現有的電網，實現一種發電用電平衡，未來經濟化，在這樣基礎上，未來是有能源互聯的關鍵器件，就是儲能。

　　儲能作為一個互聯網納入到能源計算的，因為很多都是在這個基礎上發展起來的，有一些基礎邏輯的器件，在這個基礎上，包括CPU，一步一步的發展。我們相信未來在能源領域，包括你要看遠期的發展方向一定是奔著這個方向逐漸的可以往那個方向去走。

　　現在講近期，當前的儲能的跟互聯網的關系，因為當前我覺得核心的互聯網的地方是在于商業模式很難確立，也找不到，確立的核心問題之一是現在我們還沒有進入一個完全的電力市場化的階段，包括電改，現在電改我覺得出的也是框架性的，我還是很期待看到一些細則的。如果有細的時候，能看到具體的一些商業模式，比如說產業化機制、包括售電的內容。

　　但是回到我們儲能本身，我們看到儲能現在在能源領域，當然我們最關心三個領域，第一個領域是解決大規模的風勢的光伏，因為本身新能源的穩定性跟儲能的配合。儲能要配合新能源的核心問題過去是能改善風電質量，為這個付費買單，普遍的觀點認為儲能的成本比較貴，但是現在我們看到的情況，一個儲能成本在過去三年是大幅度的下降，下降的非?？欤旧蟻碚f過去的下降了一倍都不止，當然這個是行業有爭議的，在這個成本之下去計算儲能的經濟性，實際上算峰谷差已經是這樣了，我記得以前電網提過1500是儲能的他認為的轉折點。但是應用在新能源領域，因為儲能除了做峰谷之外，還有其他的一些方面，因為我們也看到今年第一年討論圍網的政策，如果在并網這一塊形成盈利的模式。

　　第二也是全球的所有的儲能，最早出現商業模式是電能服務，中國我們過去也看到跟國外的區別，是國外已經有這種電力輔助系統，有了這種儲能技術，有這種儲能電站，直接進入電網參加電力的市場的招投標、競價，形成盈利的模式，這樣投資跟產業形成互動。雖然沒有輔助服務市場，我們看到輔助服務也是一個重心，我看到這里面是單獨提出來講的，但是我們也要看到存在一些規則的。

　　電網是一種市場的方式去考核機組，去給機組獎勵、補償，所以在區域里面過去我們也看到一些機會，推動儲能在現有的機制上跟機組配合，增加機組的收益，這樣實現儲能比較好的收益，敏感的是一個性價比，這是第二個機會。

　　第二個機會未來跟能源互聯網也是一個促進，因為國際電網相對來說是新技術還是很難的，但是如果像儲能，包括未來的電動汽車，如果對現有的電網所接受，實際上國外在談的蓄能電站，對未來的管理跟調度，我覺得這塊也是我們比較看好的。

　　最后一塊是電動汽車這塊，我們最關心的是互聯，因為提供了非常好的調節設備，電動汽車的電池有一部分拿出來參加電網的服務，當數量達到一定的數量的時候是非常優質的資源，所以我覺得對這個產業會有促進。