9月底，國務院常務會議確定了一系列支持新能源汽車發展的措施。為落實國務院會議精神，推動北京市新能源汽車推廣應用，北京市委副書記、市長王安順日前深入生產企業、交易市場和公交場站調研，要求舉全市之力支持新能源汽車發展，努力在質量安全、車型設計、行業標準訂立等方面走在全國前列，搶占新能源汽車發展的制高點。

　　坐在實驗室里模擬測試整車的“神經網絡”，能夠最大程度降低車輛出廠前的安全風險。北京智行鴻遠汽車有限公司主打生產純電動環衛、物流等功能車型，擁有近200項自主知識產權的核心技術。王安順認真察看了核心零部件實驗室和動力電池模組生產線，詳細詢問了電池等關鍵技術的研發情況，他說，發展新能源汽車是北京汽車產業“彎道超車”的突破口，也是當前治理大氣污染的迫切要求。我們要抓住機遇，引進最優秀的人才技術，努力在質量安全、車型設計、行業標準訂立等方面走在全國前列。

　　截至9月底，北京市累計推廣純電動汽車2.32萬輛，規模全國第一。王安順來到亞運村汽車交易市場，察看各類新能源車型的銷售情況，并坐進駕駛室，近距離體驗不同車型的內部設計、智能服務和乘坐舒適度，他指出，要充分考慮不同層次群體的購買需求，提供差別化的服務，推動新能源汽車迅速站穩市場。交通部門負責人介紹說，一些單位正在探索分時租賃模式，用手機系統就能自助借還車。王安順對此予以肯定，指出要加快實現車輛、充電樁、租賃網點的互聯互通，將分時租賃打造成公共交通的一部分，進一步推動綠色出行。

　　隨后，王安順還乘坐電動公交車來到小營公交場站，察看并了解公交專用充電設施運行情況和建設模式。截至8月底，北京市已累計建成充電樁11590個，北京市電動汽車智能服務平臺還可為用戶提供充電樁位置查詢和預約充電等在線便利服務。王安順指出，要積極探索在全市黨政機關停車場率先建設充電樁，同時不斷加強科技創新和運營服務模式創新，提高對新能源汽車的配套服務能力。

　　北京市副市長隋振江，市政府秘書長李偉一同調研。