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鋰電池漲停潮揭秘:一類電動車產銷暴漲增17倍

發布時間: 2015-08-07 08:41:27    來源: 鳳凰網
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[摘要]從季節規律上看,下半年歷來是汽車銷售旺季,去年下半年新能源汽車銷量是上半年的3倍,差距明顯。今年上半年新能源汽車產銷量接近八萬輛,下半年的數據將進一步增長。

 

  周四(8月6日)收盤,鋰電池板塊漲5.01%,比亞迪、凱恩股份、萬向錢潮等29股漲停。

  一、據工信部網站數據統計顯示,2015年7月份,我國新能源汽車生產2.04萬輛,同比增長2.5倍。其中,純電動乘用車生產6657輛,同比增長79%,插電式混合動力乘用車生產5688輛,同比增長4.5倍;純電動商用車生產6395輛,同比增長17倍,插電式混合動力商用車生產1650輛,同比增長145%。

  新能源汽車快速普及無疑具備極高地確定性,對于下半年行業情況,安信證券預測,從季節規律上看,下半年歷來是汽車銷售旺季,去年下半年新能源汽車銷量是上半年的3倍,差距明顯。今年上半年新能源汽車產銷量接近八萬輛,下半年的數據將進一步增長。

  二、8月4日,環保部發布了《提升能力支撐決策——2015年上半年環境監測工作綜述》,對上半年國內環境監測領域發展狀況進行了總結。值得注意的是,這次環保部首次就環境監測情況進行半年度或年度的工作綜述。機構認為,2015年環保行業政策彈藥足,業績爆發性亦強于以往,相關環境監測產業有望分享政策紅利。

  環境監測工作綜述中提到,今年上半年,在國家和地方對環境監測工作大力支持下,全國環境監測系統在能力建設上有了長足的進步,先進技術的廣泛應用為監測工作提供了強大的支撐。水、氣、土壤環境監測深入推進以及生態環境監測網改革取得較大突破,較好地完成了專項和例行監測任務,推動環境監測整體能力水平明顯提升,為生態文明建設和環境保護提供了有力保障。

  今年7月中央深化改革領導小組審議通過《生態環境監測網絡建設方案》,明確提出“全面設點、全國聯網、自動預警、依法追責”,形成政府主導、部門協同、社會參與、公眾監督的新格局,為環境監測工作指明發展方向,為環境保護提供科學依據。按照方案提出的總體要求,到2020年,我國將基本建成陸海統籌、天地一體、上下協同、信息共享的生態環境監測網絡。下半年,環境保護部將全力推動《生態環境監測網絡建設方案》的落實,具體包括任務分工、編制實施計劃、編制出臺《國家環境質量監測事權上收方案》并實施等。上述措施無疑為國內相關環境監測行業帶來政策面的有力扶持,同時新能源汽車行業也將受益。

  三、冬奧會推升空氣治理關注度。分析人士認為,冬奧會申辦成功不僅將促進京張地區基礎設施建設,利好體育產業、旅游產業及基建產業相關個股。由于霧霾等原因,也給節能環保相關產業帶來了投資機會。

  但中金公司等機構也提示,考慮到冬奧會相關概念之前已經有所上漲,并考慮到目前市場總體的環境,建議投資者注意控制風險、適當參與。

  鋰電池制造設備分為前端設備、中端設備、后端設備,核心為前端設備。前端設備,如攪拌機、涂布機、輥壓機、分切機等是電池制造的核心機器,關乎整條生產線的質量。

  目前全球鋰電池產業集中在中、日、韓三國,三者占據全球95%左右的市場份額,2014 年中國占比達到27%。2014 年全球新增投資的近8 成集中在中國,未來中國占比將進一步提升。2014 年預計中國全行業投資金額超千億元,超2012 和2013 年的總和,2014 年投資規模在1 億元以上的鋰離子電池項目就有25 個。

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