北京市出臺電動汽車充電服務費上限收費標準，自6月1日起執行。

　　按照新價格政策，充電服務企業可收取充電服務費，按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%。據測算，服務費加上電價費用，電動汽車動力成本約為同款燃油汽車的50%-60%左右。充電服務費的收取針對的是公用充電樁領域。電動汽車充換電設施用電，執行峰谷分時電價政策。

　　充電服務收費上限：目前充一度電0.97元

　　今年4月29日起北京市92號汽油最高零售價為6.46元/升，則充電服務收費上限標準為6.46元的15%，即0.97元/度。油價上升，充電服務費相應上升，油價下降，充電服務費相應下降。

　　電動汽車動力成本：同款燃油車50%-60%

　　以北京市銷售相對較好的北汽E150EV電動汽車為例（100公里平均耗電16度），當油價在6-10元/升區間變動時，充電服務費為每度電0.9元-1.5元。向電力公司直接報裝的充電服務設施按大工業用電價格標準執行，按此測算，加上電價費用，電動汽車動力成本約為同款燃油汽車的50%-60%左右。

　　觀點：

　　在推廣新能源汽車方面，無論是相關扶持政策，還是充電樁及配套基礎設置建設，北京市一直走在全國前列。隨著電動汽車的增多，充電服務及價格也需要有相應的規范。

　　考慮到目前充電服務市場還處于培育階段，此次北京市出臺的電動汽車充電服務新價格政策，主要是為了規范收費行為，促進電動汽車推廣使用，在一定程度上引導經營企業進入市場提供充電服務。該收費政策保持了電動汽車使用的成本優勢，充電服務收費標準實行與燃油價格掛鉤機制，充電服務費上限標準隨油價變動自行動態調整。