車聯網、智能交通都離不開大數據的支持。

       在4月9日天津空港經濟區召開的“2015中國汽車產業數據研究峰會”上，業內人士向記者表示，目前中國汽車產業正在步入大數據時代。天津空港經濟區也將實施“1141”工程，迎接汽車產業大數據時代的到來。

　　大數據讓車企轉型升級

　　隨著“互聯網+”概念的普及，本次峰會也適時打造汽車產業“互聯網+”的交流平臺。在本次會議現場，多位與會代表向記者表示，傳統汽車行業數據來源不暢、結構單一、應用較淺，無法滿足企業的數據需求。而互聯網、移動互聯技術的快速普及，在諸多方面改變著人們對車輛購置和使用的習慣，使傳統的汽車數據收集、分析和利用方式發生重大轉變，必將推動汽車產業鏈的變革。

　　中國智能交通協會常務理事、副秘書長關積珍告訴記者，“我國現在正在步入汽車的大數據時代，但是前方還有很長的路要走，目前我們對數據獲取和感知的手段以及交互實時性方面還在探索中，針對車輛智能化，需要通過各種各樣的傳感器，收集汽車運行的相關數據，而這個數據量是相當大的。”

　　關積珍介紹，基于大數據技術，每個汽車廠家都可以實時監測并了解到每個汽車的駕駛行為和車輛運行狀況，通過對數據的處理，提供個性化精準的出行服務，在基于大數據的海量分析后，大家可以形成一些規律性的數據”未來，打造智能化交通需要加快發展車聯網、車路協同、智能汽車基礎，推廣汽車融合技術的應用，而車聯網將有可能實現汽車大數據的產業化。

　　位于天津空港經濟區的思塔科技公司是一家專門從事研發車聯網應用技術的公司。該公司總裁梁銘瑋告訴記者，目前消費者在購買汽車時，智能化應用逐步成為購車新標準。未來大數據的廣泛應用將倒逼車企廠商，讓產品向智能化轉型升級。

　　打造中國汽車大數據谷

　　天津空港經濟區管委會作為本次峰會的主辦方之一，十分重視汽車產業的大數據應用。天津空港經濟區管委會經濟發展局局長于梅表示，“我們希望在當前大數據應用的背景下，為我區汽車產業的發展方向找到一個契合點，于是我們確定了汽車大數據的峰會主題。”

　　“本次峰會上，我們提出一個愿景，空港經濟區管委會將與中國汽車技術研發中心、業內公司、相關機構和科研院所，聯手打造‘1141’工程，即發出一個聲音、建立一個聯盟、打造四個中心，形成一個基地，在空港打造出中國汽車大數據谷。”于梅解釋道，發布一個聲音，是希望峰會能延續辦下去，形成一個固定的論壇；建立一個聯盟，即打造汽車的大數據產業聯盟，有定期不定期的平臺，讓大家溝通信息，促進產業發展；打造四個中心是指成立汽車大數據研究中心、大數據共享中心、大數據交易中心、大數據應用中心；形成一個基地是指打造汽車大數據產業化基地，涉及汽車相關的全產業鏈。