鈷供應增速關鍵字“緩”

　　近年來，隨著鎳原料等進口量的大幅增加，也帶動了鈷金屬消費量的穩步提高，專家分析預計2014年國內進口鎳原料等帶入量約4800噸金屬量，同比增加37%，進口鎳原料帶入的鈷大幅增加。

　　在日前召開的2014中國國際鎳鈷工業年會上，安泰科分析師范潤澤介紹說，1～9月份我國鈷原料進口量折合鈷金屬量為3.1萬噸，預計全年進口量為4萬噸，同比增加13.7%，增幅有所放緩。經過多年的努力，開發利用海外資源初見成效，預計2014年進口的鈷原料中有近1萬噸屬于國內企業權益產量。

　　目前，我國鈷礦進口量保持平穩，但集中度相對提高。其中，濕法中間品進口量有所回落，預計明年進口量還將會繼續減少。而兩種原料進口均有一半的量是以進料加工或者來料加工的貿易方式進口的。據統計，2014年我國電鈷和鈷鹽的進口量預計約為2500噸金屬量，造成電鈷進口量減少的原因，主要是由于謙比希原料供應不足，產量下降，而且國外電鈷市場需求強勁，價格也高于國內。

　　近兩年國內從進口廢料中回收鈷的數量受到較大影響，不過隨著國內電池材料產量的增加，國內的邊角廢料供應量也隨之增加，因而在一定程度上彌補了進口廢料減少的量，預計2014年全國廢料回收鈷的金屬量在5000噸左右。

　　預計2014年中國市場鈷供應量為4.96萬噸，同比增加10.2%，增速大幅放緩。中國前十大鈷企業產量占總產量比例已從2010年的73.5%提高至2014年的92.5%，企業集中度進一步提高。

　　鈷消費領域關鍵字“多”

　　電池領域已經成為促進國內鈷消費的重要增長動力，其他領域如硬質合金、磁性材料、玻陶、催化劑等應用已經相對穩定，專家預計2014年國內鈷消費量為4.1萬噸，將同比增長17%。主要應用領域在電池、智能電子產品、三元材料應用、新能源汽車以及硬質合金行業。

　　據統計，2014年我國鈷酸鋰行業鈷消費量約2.7萬噸，同比增加28.6%；三元材料領域鈷消費量約4650噸，同比大幅增加106.6%。貯氫合金和球鎳對鈷的消費保持穩定。數據表明，我國鈷酸鋰產量穩步增長，但所占份額有所下降。目前國內鈷酸鋰的產能在6萬噸，預計2014年產量為4.5萬噸，鈷酸鋰市場所占份額下降，主要是受三元材料替代效應影響。

　　電子市場開始降溫。2014年全球智能手機和平板電腦出貨量的整體增長速度有所放緩，值得注意的是中國智能手機制造商的份額獲得了較大的提升，這也有助于國內鈷酸鋰的消費。

　　三元材料產量快速增加。目前三元材料的主要應用領域是筆記本電腦，其次是平板電腦、手機、移動電源，再次是電動工具、電動自行車。三元材料是目前業內最為看好的市場，未來也最有可能在新能源電動汽車和儲能電池上大規模使用，近年來發展勢頭強勁。三元材料的產量快速增加，2014年的產量預計達3.1萬噸，同比增加55%。

　　中國新能源汽車政策利好。受免征購置稅利好政策的影響，今年我國新能源汽車產量令人驚喜，1～9月全國新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。特別是9月份產量2.2萬輛，同比增長超過20倍，環比也增長284.47%。這是中國新能源汽車月產量首次突破萬輛，也是創紀錄的最高值。假設全球汽車銷量中有5%是新能源汽車，這樣則需要正極材料25萬噸，則需消耗的鈷金屬量大約2.3萬噸。

　　硬質合金行業鈷消費量增加。硬質合金領域鈷消費主要應用在硬質合金、硬面材料以及硬質合金混合料等產品。據中國鎢業協會硬質合金分會統計，2014上半年國內硬質合金產量為1.3萬噸，預計全年達到2.5萬噸。2014年硬質合金領域鈷的消費量預計為2876噸，同比增長9.1%。同時，高溫合金領域鈷消費量大幅增加。高溫合金主要用于航空、航天領域。高溫合金鋼產量大幅增長的主要原因是軍工產品大發展及設備國產化帶來廣闊市場空間。2014年前9個月，高溫合金的粗鋼產量為10462噸，預計全年的產量為到14000噸，鈷的消費量估算為1200噸，同比大幅增加71.4%。

　　新能源汽車應用蓄勢待發。目前，國內正極材料產量居前的品種主要以鈷酸鋰、三元材料為主，磷酸鐵鋰和錳酸鋰的產量增幅較慢。隨著新能源汽車的蓄勢待發，正推動鋰電正極材料領域掀起新一輪的擴充熱潮。

　　據專家預計，受鈷化學品產量增長驅動，預計2014年全球鈷產量為9.06萬噸，到2018年全球鈷產量將增至10萬噸，年均增長率約為7%；預計2014年全球鈷消費量為8.68萬噸，到2018年全球鈷消費量將增至11萬噸，年均增長率約為6%；全球鈷市將從2017年開始出現供不應求的格局，2017年的缺口約7000噸，到2018年缺口可能達到8000～10000噸；從2014～2018年，全球鈷價將呈現緩慢上升的態勢，但難以達到20美元/磅的高點，預計2015年MB鈷價小幅上漲，均價在14～14.5美元/磅。