如今，智能手機屏幕越做越大、機身厚度卻越來越小的扁平化設計已成為各大手機品牌新品角力的看點之一。在追求輕薄的設計理念下，為了節省機身空間，越來越多的高端手機選擇了將電池與手機一體化，設計成不可拆卸的模式。

　　然而，隨著機身一體化的普及，在可拆卸電池過渡到一體化機身的體驗過程中，市民對一體化機身設計的評價褒貶不一，有市民感嘆一體化機身輕薄、密閉性好，也有市民表示電池不可拆卸，不夠人性化。那么，手機“一體化”的風靡，究竟是科技發展的順勢而為，還是一場脫離用戶體驗感知的盲目跟風？近日，記者根據市民對手機“一體化”的敏感問題進行了深入的采訪和分析，供市民參考。

　　正面聲音：一體化機身外觀更輕薄，內部空間更緊湊

　　顧名思義，“機身一體化”的意思就是把手機的背部和正面塑造成一個整體的外殼部件，摒棄以往手機分為后蓋和機身的外殼設計，通過復雜特殊的一體成型工藝制造出來。

　　在過去，還是可拆卸后蓋設計的天下，手機廠家為了安全性和美觀性，會在手機內部和手機電池之間隔上一層塑料材質。手機用戶拆卸后蓋，在一層塑料材質上插上電池，該塑料材質上同時還設計了SIM卡以及TF卡的卡槽。據了解，這種開放的卡槽不僅會額外浪費空間，而且需要更繁瑣的結構。

　　而“機身一體化”將電池與手機成為一個密不可分的整體，一方面，避免了可拆卸后蓋設計的空間浪費的現象，帶來了緊湊的內部空間，極大方便了各個部件間的安排，這對現在集成度越來越高的手機來說非常重要；另一方面，一體化成型的手機在厚度上得到非常好的控制，輕而薄，拿在手上時感覺渾然天成，機身的無縫設計使得手機完整度很高，看上去更精致，頗有藝術品的質感。

　　結構密封使得抗摔，防水等效果較好

　　絕大部分手機用戶都有過不小心將手機掉落在地上的經歷，尤其是可拆卸后蓋設計的手機摔落在地面上后往往身首異處，電池、后蓋殼、SIM卡散落一地的景象讓人影響深刻，用戶需要將零件重新安裝后開機才能正常使用，而一體化機身設計的手機則能較好地避免此類場景的出現，網上許多測試顯示，一體化手機摔落在地面上后無需重新啟動，仍能正常使用。

　　一體化機身的抗摔、防水、防塵等特點，對于某些有特殊功能需求的手機而言，顯得尤為重要。例如三防手機，深受熱愛戶外運動的年輕用戶所喜愛，其專業的防水、防塵和出色的抗摔、抗輾壓性能，能夠勝任異常惡劣的氣候條件和特殊場合的應用。三防手機的要點就是要盡量減少零部件在外界的暴露，而這種手機把電池做成可拆卸的顯然不可行，隨著拆卸次數的增多，手機的塑料結構會逐漸老化散架，就算做成防水電池后蓋，拆的次數多了也變得不密封了，一進水馬上短路。因此，一體化手機更結實耐用，適應惡劣的環境。

　　一體化手機電池不容易被偷換，可以保證電池品質

　　智能手機耗電是公認的事實，隨著用戶對手機依賴的加深，手機續航能力成為了手機發展的一個瓶頸，雖然在新聞上總能看到革命性的電池技術出現，但要具體到商用依然遙遙無期。目前，提高手機續航最現實的辦法只有靠提升電池容量和降低手機功耗兩種方式，電池容量關鍵取決于電池的質量。“在假電池橫行的市場，不可拆卸電池可以保證電池的品質。”一位手機品牌負責人曾表示，現在市面上假冒偽劣電池很多，不可拆卸電池在兼容性和安全性方面更有保障。

　　反面聲音：沒電不能及時更換電池，死機不能拔電池重啟

　　“可拆卸電池現在來說比較方便，帶一個大塊頭的移動電源還是帶2塊小小的電池哪個更方便自己體會就知道了，而且沒電了換塊電池就行了，移動電源卻要插上線等半天充電，哪個麻煩？”有網友表示電池的續航能力是一體化機身的硬傷，可拆卸手機僅需隨身攜帶一塊電池，遇到死機什么的可以直接扣電池開機，出去的時候沒電可以換，還瞬間滿電，不用拿著移動電源到處跑。

　　機身一體化維修成本高

　　機身一體化維修成本高也是眾多手機用戶擔心的問題，雖然鋰電池的技術已經非常成熟，一般電池都可以維持很長的壽命并且有很大的容量，但是電池老化是不可避免的，而一體化機身無法像可拆卸電池一樣更換電池，隨之而來的維修成本也相對更高。

　　“電池嘛，用到一定的次數，電量也就不給力了，可拆卸電池的手機，你買塊電池換上就行了。”不少接受采訪的手機用戶表示可拆卸設計更讓用戶有安全感。