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鋰電“錢”景誘人 資本競相逐鹿

發布時間: 2014-11-20 10:03:29    來源: 網易財經
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[摘要]由于新能源汽車產業的興起,鋰電池行業也被人們普遍看好。但從行業發展的歷史來看,這樣的看好之聲不止一次出現,事后證明僅僅是部分人的一廂情愿。此次行業是否能真正轉好,目前還不敢斷言。

   時值年末,天氣變得越來越寒冷,但此刻的鋰電池行業卻迎來一絲暖意。由于新能源汽車產業的興起,鋰電池行業也被人們普遍看好。

  但從行業發展的歷史來看,這樣的看好之聲不止一次出現,事后證明僅僅是部分人的一廂情愿。此次行業是否能真正轉好,目前還不敢斷言。
  事實上,無論哪個行業的興衰,資本無疑都起著至關重要的作用。記者通過梳理近期行業的并購后,為您呈現一幅鋰電池行業當前的資本“眾生相”。
  內部整合暗潮涌動
  在2014年第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇上,賽迪顧問投資事業部總經理吳輝發表演講稱,“2014年~2015年鋰電池行業將現投資高潮。”他認為,不管是外資企業還是內資企業,投資的頻率和額度將會越來越大。根據判斷,今明兩年是動力電池投資高峰期,今年上半年電池產能比較吃緊,如比亞迪由于新能源汽車訂單飆升,電池已出現產能不足現象。所以行業未來的投資肯定有較大幅度增長,這將給動力電池的設備和電子材料企業帶來非常好的機會。
  吳輝表示,今年以來,鋰電池行業的并購規模已經超過百億元,記者統計后發現此言非虛。
  實際上,鋰電行業的整合早已暗流涌動。如西部資源增發36億元并購五洲龍及收購重慶恒通部分股權(遭證監會否決);天齊鋰業擬通過子公司以7.56億元收購銀河鋰業國際100%股權,布局碳酸鋰產品,與此同時,公司還以3.11億競得扎布耶鋰業20%股權……
  對于鋰電產業并購潮的出現,中金公司研究部副總經理高兵在論壇上表示,據中金公司測算,相關上市公司主要市值區間是40億~70億元。A股中,整個鋰電行業打包放在一起不到1000億市值,相比海外公司差距很大,中國的局面是小而散。但是中國企業在全球產業鏈中迅速崛起,有效承接了電池材料、電芯以及部分新能源汽車環節的產業轉移。鑒于此,中國必將涌現大市值的新能源產業鏈企業。
  記者注意到,從上述的并購情況來看,發生在上市公司行業內的并購占據絕大部分。與會的某知名鋰電行業研究人士表示,這是緣于上市公司融資及并購退出較為方便,而PE等資本必須考慮退出的時間成本。
  鉛酸電池被動轉型
  那么,傳統的鉛酸電池對待鋰電池又是怎樣的態度?在與山東奧宇電源有限公司總經理孟祥輝的交談中記者得知,出于對鋰電池行業的看好,包括公司在內的部分山東鉛酸電池生產企業,已經在近兩年布局了鋰電池生產線。公開資料顯示,天能、超威等龍頭企業在前些年便走出了這一步。在此次會議上,經營傳統鉛蓄電池的猛獅科技董事長陳樂伍也向外界透露,公司正在布局18650電池 (鋰離子電池的鼻祖)。
  盡管看到了巨大的市場機會,但鉛酸電池企業的轉型無疑要面對巨大壓力,業內人士反映:“目前大部分鉛酸電池生產商多為中小企業,如果要轉型生產鋰電池,一是原有的設備都要淘汰和換掉,二是沒有積累鋰電池的生產技術。”
  孟祥輝表示,鉛酸電池技術和鋰電池技術實際上是相通的,只不過是易學難精。公司依據原有的技術儲備,加上外部引進,從技術上來講,轉型鋰電池產業并沒有問題。
  這些中小型鉛酸電池企業轉型背后,或許還有國家對電池行業愈加嚴格的環保要求。在近期舉行的第三屆全國鉛蓄電池新技術研討會上,國家工信部消費品工業司副司長高延敏表示,截至目前,有132家鉛酸電池企業申請環保核查,共有46家企業通過環保核查。對于到2015年底核查結束仍不能通過環保核查的企業,高延敏明確表示將予以淘汰。
  值得注意的是,即便在“有可能遭淘汰”的重壓之下,傳統企業在轉型過程中依舊小心翼翼。究其緣由,猛獅科技董事長陳樂伍的話或許具有代表性。他在鋰電高峰論壇上表示:“我們也認可鋰電池是電池發展的未來,所以過去一年多,我們首先是熟悉一下鋰電池,然后找一些好的合作伙伴,看大家有沒有可能在新能源領域,不管是動力還是儲能方面,找一些合作的機會。但鉛酸電池不可能突然消亡,鋰電池也不可能突然爆發到一統天下。還是要跟著市場走,兩種產品會有一定互補性,畢竟它的性價比各方面有差異,可以把它當成差異化產品。”
 

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