4）電池熱管理

　　電池使用過程中，內阻、電池布置方式等因素的差異，會在充放電過程出現自身溫度和環境溫度的差異，這樣會直接導致其輸出性能的差異。電池熱管理作用為：

　　將電池組的工作溫度保持在電池最優的工作溫度范圍之內。

　　保證電池之間溫度條件的一致，從而確保電池使用參數的一致性。（電池在不同溫度狀態的壽命不同，溫度每升高10℃其退化速度就增加一倍）

　　5）控制策略

　　在能量管理方面，輸出功率允許的情況下，盡量減小電池放電深度。鋰離子電池在深度放電條件下的一致性變差，電池組的壽命也會減少。

　　盡量防止電池深放電的同時，避免電池的過充電。系統內具備了均衡電路后可以防止個別電池的過充電，適當降低充電終止電壓，可延長電池組的循環壽命。

　　6）其他使用過程

　　日常維護過程中，對測量中容量偏低電池進行單獨維護性充電，使其性能恢復。

　　間隔一定時間對電池組進行小電流維護性充電，促進電池組自身的均衡和性能恢復。

　　使用環境方面，保證電池組良好的使用環境一致，減小振動，避免水、塵土等污染電池極柱。

　　此項內容，一般很難運用在車上，要用的也需要電池系統和整車控制器來實現。

　　結論：提高蓄電池的一致性是一個系統工程，需要電池的設計、生產、質量控制、應用、維護等多方面共同考慮。本文對電池一致性定義和不一致性原因進行了分析研究，對電池不一致性分布進行分析，提出不一致性分布遵循正態分布理論，并提出了在制造、配組、使用、維護等過程防止不一致性擴大的幾項措施。