“在太陽能利用上，公眾要有共識，如果我們不能研發出新的技術推廣清潔能源，我們就無法解決面臨的環境災難，比如像北京的霧霾。”當韓國蔚山國立科技研究所李在成教授說出這句話時，在場的不少人都樂了。

　　近日，全球多位科學家齊聚中科院大連化學物理研究所，參加第四屆太陽燃料和太陽電池國際會議暨第三屆國際清潔能源科學會議。不少會議代表在到達大連之前在北京轉機，不幸遭遇“霾”伏。嚴重的霧霾天氣，也成為他們活學活用、呼吁加強可再生能源研究和利用的最好“反例”。這也讓他們更“看好”清潔能源，特別是太陽能的前景。

　　發達國家重視發展可再生能源技術

　　在會議召開的頭天晚上，中科院大連化物所潔凈能源國家實驗室主任李燦院士在與美國可再生能源國家實驗室的一位博士見面聊天時，美國人拿出一張照片說，這是他家使用太陽能的情景：家里用太陽能發電，提供給家用電器，并為汽車的太陽能電池充電。富余的電還可輸到供電公司的電網中。

　　德國的情況更好。瑞典皇家工學院教授、大連理工大學長江學者特聘教授孫立成上個月在德國公干。在他的印象中，德國房上、地上，四處凈是太陽能板，“德國是目前國際上可再生技術應用做得最好的國家之一。”德國柏林自由大學侯哥·道教授認可這一說法。他說，進入新世紀，德國發起能源革命，大力發展可再生能源，并提出2050年實現全國80%的發電量將由可再生能源提供的宏偉目標。政府對可再生能源產業提供了大量財政支持，并用稅收等作杠桿，提高使用化石能源發電的電價，降低利用可再生能源發電的電價，推動發展清潔能源?，F在，德國許多地方白天的太陽能、風能的發電量已經超過當地的使用量，并且還有富余，“對我們來說，現在最主要的問題是如何通過技術手段儲存太陽能電能。”

　　法國是個核電大國，電價相對較低。法國現在大力發展混合能源汽車（使用汽油和電力兩種方式驅動）。法國科學院院士、法蘭西學院教授馬克·豐特卡夫長期從事人工光合作用研究，他特別強調，雖然太陽燃料的技術還有許多問題沒有解決，但發展可再生能源必須長期堅持。

　　要讓使用綠色能源成為時尚

　　從這次國際會議上專家們討論的問題中可以知道，目前全世界在太陽電池和太陽燃料的技術開發和應用上依然還有許多問題沒有解決。

　　“這主要是技術的成本還比較高。”李燦說，太陽能發電和利用太陽能燃料替代化石燃料，這兩種技術原理都已打通，只是與目前的常規電能相比成本比較高。

　　他認為，雖然現在太陽能利用的一些技術環節還沒有達到最優或較優，成本也不低，但在社會上需要樹立“使用可再生能源光榮”的風氣。

　　使用太陽能在世界各國成本都不低，但發達國家還是涌現出大量的先行者，他們以能夠使用太陽能為榮，自家購買太陽能發電設備。相比之下，在中國有錢買得起豪車豪宅的人，卻不見得愿意使用太陽能產品。綠色觀念還沒有深入人心，更沒有形成時尚。

　　除了公民的綠色環保意識外，一些國家的政府也比較支持清潔能源的利用。美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究員亨氏·弗雷介紹說，美國加州已發布了限制碳排放的法規，碳排放多的要多掏錢。目前在加州，混合動力汽車很普及，電動汽車也很多。弗雷甚至樂觀地預測，到2020年可能純汽油車會消失。

　　在國外生活多年的孫立成教授認為，國外使用智能電網，也促進了可再生能源的發展。許多家庭都利用太陽能發電，除滿足自家使用外，還將富余的電輸給電網，供電公司便將這個家庭夜間的耗電予以折價使用。