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忘了特斯拉吧?美國幾家燃料電池公司天天向上

發布時間: 2014-10-29 16:08:51    來源: 財富中文網
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[摘要]想知道現在投資者眼中炙手可熱的技術公司是哪一家,不妨看看清潔能源股票中的三駕馬車,今年它們的表現已經輕松超越了那些名頭更響的大牌公司,截至4月底,其股價的平均漲幅為138%。

  忘了特斯拉(Tesla)、Facebook和谷歌(Google)吧。要想知道現在投資者眼中炙手可熱的技術公司是哪一家,不妨看看清潔能源股票中的三駕馬車,今年它們的表現已經輕松超越了那些名頭更響的大牌公司,截至4月底,其股價的平均漲幅為138%。它們從事的行業?燃料電池。大家談論的這三家公司——Plug Power、FuelCell Energy和Ballard Power,而且它們全部位于美國—都在設計和生產這種能量盒。其股價的驟然飆升預示著,這個已經在困境中掙扎多年的行業獲得了新一輪發展動力。圍繞著Bloom Energy公司的大肆炒作讓這股熱潮變得愈發白熱化,這家硅谷的新創企業籌集了近10億美元的風投資本,而且還有傳言稱它們準備在今年上市。
  是什么東西突然間吸引了華爾街的注意力?越來越多的證據顯示,這個細分的能源市場很快就會步入快速增長軌道。醫院、超市、工廠和公用事業公司正在紛紛現場安裝燃料電池,以取代電網的電力或者作為一種電力補充,這樣一來,即便發生極端事件,也能減少影響,獲得穩定的電力供應。[例如,颶風桑迪(Hurricane Sandy)導致的大停電事故。]著名的汽車生產商如豐田(Toyota)和現代(Hyundai)均表示,它們計劃最早從明年開始推出使用氫燃料電池的汽車。沃爾瑪(Wal-Mart)、寶潔(Procter & Gamble)和梅賽德斯(Mercedes)等公司也開始在倉庫中使用燃料電池驅動的電動叉車。Plug Power在今年2月宣布沃爾瑪將在未來兩年內向公司采購近1,700個供電動叉車使用的燃料電池組后,公司的股價大幅上揚。
  這些都是好消息。壞消息是,這些公司全部處于虧損狀態。位于奧爾巴尼(Albany)以北、紐約州萊瑟姆(Latham)的Plug Power公司,前不久其股價營收比為27,公司的市值為10億美元。公司于1999年上市,自2013年年初以來公司已經五次通過公開發行股票籌集資金,最近一次是在4月底,出售了1.25億美元的股票??偛课挥诳的腋裰莸げ铮―anbury)的FuelCell Energy為工廠和公用事業公司生產大型固定式燃料電池。盡管自1997年以來公司從未發布過盈利的消息,而且2013財年還虧損3,400萬美元,但公司的市值還是達到了5億美元。與投資一樣,它們也屬于高風險領域。但是這個行業的未來在轉瞬間變得光明起來。據Lux Research公司統計,2013年燃料電池市場的營業額為3.5億美元。到2030年,銷售額應該可以增至30億美元,其中固定燃料電池和汽車電池的營業額基本上各占一半。
  這項技術本身已經發展了很長一段時期。燃料電池發明于1838年,美國航空航天局(NASA)用它為阿波羅宇宙飛船(Apollo)提供電力。它的工作原理是什么呢?粒子在帶正電荷的陽極板和帶負電荷的陰極板之間運動的過程中,從天然氣或沼氣中獲取的氫通過電氣化學過程轉化為電和熱。燃料電池本身幾乎沒有任何排放。即使考慮到生產過程中投入的燃料,燃料電池能源的溫室氣體足跡也遠低于煤炭,甚至比天然氣還略低。如果用燃料電池驅動汽車,排氣管中排出的只有水蒸汽。
  成本向來都是阻礙發展的巨大障礙。如果沒有聯邦政府和地方政府慷慨的清潔能源補貼,即使是今天的燃料電池在經濟上也是不可行的。這種電池每度電的最低成本是15美分,而美國電網的平均電價大約是10美分。位于紐約市(New York City)的Lux Research公司的合伙人迪安·弗蘭克爾(Dean Frankel)說:“燃料電池生產商必須把成本削減1/3左右,才能在沒有補貼的情況下滿足經濟上的可行性,為此它們必須在短時間內迅速擴大規模。”如此嚴峻的現實情況著實令人震驚,即使對一家《財富》美國500強公司而言也不例外。舉例來說,康涅狄格州的聯合大企業聯合技術公司(United Technologies)的銷售額超過了160億美元,去年公司把虧損的燃料電池業務賣給了俄勒岡州的ClearEdge Power公司,并且在這筆交易中承擔了2.27億美元的賬面虧損。

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