由中國汽車技術研究中心、中美新能源汽車政策實驗室等主辦的“電動?未來”創新季電動汽車創新發展研討會暨專家示范項目啟動會１６日在清華大學舉行，來自中美的多位專家圍繞我國電動汽車發展政策、技術潮流和消費者使用等問題進行了研討。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新說，這次會議主要目的是作為國家推動新能源汽車示范產業化發展的環節，通過對當前電動汽車研發和示范運行期間發現的問題，集中人力、物力通過訴求收集進行研究，為行業發展提供有價值的建議。

工信部裝備司數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，今年９月份我國新能源汽車產量達１０１１３輛，同比增長近１１倍。新能源汽車近期迎來“小爆發”。

中國汽車工程學會理事長付于武在會上表示，電驅動取代燃油驅動是汽車發展的一個大方向，純電動、插電混合動力與燃料電池三種技術路線都是發展方向，但是從國內大城市節能減排的要求看，純電動汽車“零排放”更具優勢。目前從北京市情況看，純電動汽車成為消費者獲得補貼和優惠政策唯一的選擇，而在上海，插電混合動力汽車受到市場歡迎。

據介紹，在接下來的“電動?未來”創新季，中國汽車技術研究中心等主辦方還將實施電動汽車政策實驗項目、成立中美國際零排放車應用聯盟、舉辦電動汽車創新發展國際研討會、實驗活動成果發布等，為我國新能源汽車產業發展、政策構建、企業創新等方面助一臂之力。