9日，山東省汽車行業協會（簡稱“省汽協”）召開新聞媒體通氣會，發布《山東省小型電動車準入企業名單（第一批）》，山東時風（集團）有限責任公司等9家省內車企入圍。會上，省汽協常務副會長魏學勤還透露，日前國家相關部委曾分批赴山東調研小型電動車產業情況，國家層面的產業指導政策有望年內落地。
　　對于本次評審過程，省汽協副秘書長郭金娜會上介紹，評審于9月21日完成，主要依據今年6月份頒布的《山東省小型電動車生產企業準入條件》　中的10項標準，有20多家企業報名，最終有9家通過。
　　獲得準入資格的9家企業分別是山東時風（集團）有限責任公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、山東寶雅新能源汽車股份有限公司、山東泰汽電動車輛有限公司、山東力馳新能源科技有限公司、山東梅拉德能源動力科技有限公司、山東昊宇車輛有限公司、山東梅億邦賽電動汽車制造有限公司以及山東順達翰機械制造有限公司。
　　今年6月12日，省汽協曾在全國率先頒布小型電動車行業標準和《山東省小型電動車生產企業準入條件》，規定小型電動車最高車速不大于70km/h，最低續航里程不小于80km。標準于今年7月1日起正式實施，有效期3年。
　　談及年內市場情況時魏學勤介紹，今年1-9月份山東省小型電動車總產量已達12.03萬輛，同比增長41.19%。
　　不過魏學勤也坦言產業目前仍存在種種問題，市場亟待凈化。“我們設置準入企業，最重要的意義還是加強行業自律意識，山東是全國最大的小型電動車產地，也是國家各部委對該產業調研的主要目的地，所以凈化山東市場，提高本土小型電動車企業技術標準和產品品質，對全國產業發展都至關重要。”
　　魏學勤透露，今年8月，工信部產業司、公安部道路交通安全研究中心，以及由上述兩部分聯合發改委、中國汽車工程研究院等組成的調研組，曾分三批到山東調研小型電動車產業發展情況，這是國家層面首次大規模在山東摸底產業狀況。據其了解，國家層面的產業指導政策最快將于年底出臺。