天津南開大學化學學院教授周震帶領課題組在可充電鋰氧氣電池空氣電極研究方面取得重要進展，進一步優化了鋰氧氣電池的性能。
　　鋰氧氣電池被譽為“可呼吸”的電池，具有最高的理論儲電能力，如果用作電動汽車電源可以連續行駛800公里，而使用鋰離子電池的電動汽車僅能夠連續行駛100多公里。周震帶領課題組成員設計出高活性的空氣電極為可充電鋰氧氣電池的實用化打開通道。他們通過簡單易行的溶膠凝膠方法制備了一種同時具有層狀大孔與介孔通道的碳氮多級復合結構材料，作為鋰氧氣電池的空氣電極，表現出了非常高的電化學活性，尤其是循環穩定性得到了明顯改善，可以連續充放電160次以上。