值得注意的是，從2011年開始，中船重工便連續四年進入世界500強企業名單中，2011年以營業收入210億美元名列第462位，成為中國首家進入世界500強的船舶企業；2012年以251.445億美元營業收入再次入選，位列第434位；2013年以營業收入277億美元位列第417位；2014年以304.788億美元的營業收入，由去年第417位上升至第403位。
　　作為中船重工整體上市平臺的中國重工，自2009年成功登陸A股市場以來，也備受資本市場的關注，其亦是中船重工營收主要來源之一。中船重工及其三家全資子公司（大連造船廠集團有限公司、渤海造船廠集團有限公司、武昌造船廠集團有限公司）合計持有中國重工60.43%的股份，處于絕對控股地位。
　　目前，中國重工業務范圍為船舶制造及艦船配套、船舶修理及改裝、艦船裝備、海洋工程、能源交通裝備等板塊，旗下擁有大船重工、渤船重工、武船重工、北船重工、山船重工5 個造船企業。
　　中國重工2014年半年報顯示，上半年公司實現營業收入254.3億元，利潤總額16.05億元，截至2014年6月末，公司總資產2084億元，同比增長7.4%。2013年，中國重工全年實現營業收入512.69億元；實現凈利潤27.66億元。
　　值得注意的是，由于2014年年初中船重工核心軍工資產大連造船廠和武昌造船廠的注入，中國重工今年上半年軍品業務占比大幅提升，遠高于去年同期水平，中國重工在財報中預計未來公司軍品占比還會進一步增加。
　　涉足電池、醫療行業
　　除了中國重工，中船重工旗下還有另一家上市公司—風帆股份。2000年6月，風帆股份由中船重工作為主發起人設立股份公司，注冊資本2.18億元；2004年7月，風帆股份在上海證交所掛牌上市，目前中船重工持有其30.81%股份，為其控股股東。
　　據了解，風帆股份是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位，公司產品主要為鉛酸蓄電池，其中 80%以上為汽車起動用電池。2013年8月風帆股份發布公告稱，中船重工擬將公司作為集團公司電池業務唯一資本運作平臺，并于2014年3月6日承諾，將武漢船用電子推進裝置研究所和淄博火炬能源有限責任公司的電池業務及資產注入公司。
　　根據風帆股份財報顯示，公司2014年上半年實現凈利潤7288.58萬元，同比增長35.44%，實現營業收入28.3億元，同比增長9.37%，總資產為41.61億元；2013年，風帆股份實現營業收入52.23億元，同比增長10.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.16億元，同比增長49.54%。
　　事實上，中船重工還曾是樂普醫療的控股股東。此前，中船重工七二五所持有樂普醫療28.92%的股份，中船科技投資公司持有其14.34%的股份，也就是說中船重工間接持有樂普醫療43.26%的股份，為樂普醫療的實際控制人。   
　　今年6月，由于中船重工的“混改”，樂普醫療完成了股權結構上的 “國退民進”。經國資委批準，七二五所和科技投資公司分別轉讓6.16%和8.42%的股份給申萬菱信（上海）資產管理有限公司、中科匯通（山東）股權投資基金有限公司、中銀基金管理有限公司、興業全球基金管理有限公司這四個受讓方。至此，樂普醫療原第三大股東蒲忠杰成為公司的新任控股股東，持股29.30%；中船重工持股減至28.26%。
　　財報顯示，2014年上半年，樂普醫療實現營業收入7.92億元，同比增長 30.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 2.11億元，較 2013 年上半年增長 12.44%，總資產為32.53億元。2013年，樂普醫療實現營業收入13.03億元，同比增長28.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.62億元，同比降低10.32%。
　　值得注意的是，雖然中船重工退居第二大股東，但樂普醫療副董事長馬玉璞、監事會主席郭同軍、董秘張霞等高管均來自中船重工，其仍掌握一定的話語權。
　　或再添一家上市公司
　　不僅如此，中船重工還有望迎來第三家上市公司。4月18日，中船重工旗下的華舟重工進行預披露，擬在創業板上市。
　　據了解，華舟重工主要從事應急交通工程裝備的研發、生產和銷售。中船重工除了直接持股65.599%以外，中船重工旗下的全資子公司武漢船舶工業公司、西安精密機械研究所、武漢第二船舶設計研究所還分別持有華舟重工19.587%、2.935%和2.935%的股份，另外，中船重工的控股子公司中船重工科技投資發展有限公司也持有華舟重工2.935%的股權。那么，就此計算中船重工直接或間接持有公司合計93.991%的股權。
　　根據其招股書數據，截至披露日，華舟重工的總資產為13.53億元，2013年實現營收11億多元，歸屬上市公司股東凈利潤9000萬元左右。
　　照此計算，僅中國重工、風帆股份和華舟重工的資產便達到了2139.14億元。中船重工旗下尚未注入上市公司的軍工資產和科研院所資產實力也十分雄厚。據統計，目前中船重工擁有28家科研院所。2013年，中船重工科研院所資產收入約為350億元，毛利率高達20%-30%。除去28家科研院所，中船重工目前尚未注入上市公司的企業資產則無法估量。
　　值得注意的是，2012年，中船重工還與江蘇省政府和中國船舶工業集團共建了江蘇科技大學。截至2014年4月，與企業合作共建的5個省級工程技術研究（開發）中心學校各類在校學生2萬余人，其中研究生2600余人，普通本科生21900余人。