合肥市物價局昨天公布了合肥電動汽車充電價格，其中，專業經營性充電站(樁)充電價格由電費和服務費組成，電價為0.675元/kwh，服務費則定為最高1.70元/kwh。這樣算下來，電動汽車每跑百公里最多花費33元，比燃油汽車省錢一半還多。而非專業、非經營性充電設施則按照其所在場所執行分類目錄電價，不收服務費。
　　“此次公布電動汽車充電價格，合肥在全國算是首批貫徹執行的城市。”合肥市物價局相關負責人表示，電動汽車充電價格由“電費+服務費”組成，“按照專業經營性集中式充電設施和非專業、非經營性充電設施，兩者區別定價，前者在收取電價的基礎上收費服務費，鼓勵經營性充電設施運營企業對充電服務費給予優惠政策。”相關負責人表示，為支持電動汽車發展，在非專業、非經營性充電樁充電的，免收充電服務費。
　　此外，電動公交汽車充電價格執行大工業電價，免收基本電費。
　　經營性充電樁充電價格由電費和服務費組成
　　合肥市電動汽車充電樁的建設主要由兩家企業完成，一個是合肥市供電公司，一個是普天新能源有限公司。而由這兩家企業建設、運營的充電站(樁)，充電價格即按照專業經營性充電站(樁)標準，由電費和服務費組成，電費為0.675元/kwh，服務費則定為最高1.70元/kwh。
　　算賬
　　目前市場上的主流型號電動汽車跑100公里大約耗費13-14kwh的電量，按電費(0.675元/kwh)+服務費(1.70元/kwh)計算，電動汽車車主行駛每百公里的花費大約為33.25元。
　　自建充電樁充電價格最低只有經營性充電樁的1/7
　　“實際上，除了由以上兩家企業建設、運營的專業經營性充電站(樁)，目前合肥的其他充電站(樁)，如小區物業、機關、企事業單位和社會公共停車場自建的，都納入非專業、非經營性充電設施。”相關負責人介紹，充電價格則按照其所在場所執行分類目錄電價，不收服務費。
　　其中，居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行峰谷分時電價政策，鼓勵電動汽車在電力系統用電低谷時段充電。“8點-23點之間充電，按照平段電價計算，0.6153元/kwh。”相關負責人說，23點-次日8點之間充電，則按照低谷電價計算，電價為0.3353元/kwh，充電價格相當于經營性充電樁的1/7。
　　機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電執行“一般工商業及其他”類用電價格，平均電價為0.8788元/kwh。
　　算賬
　　目前市場上的主流型號電動汽車跑100公里大約耗費13-14kwh的電量，按照居民住宅小區低谷電價計算，電價為0.3353元/kwh，免收服務費，電動汽車車主行駛每百公里的花費不到5元。
　　電動汽車PK燃油車一年可節省近萬元
　　合肥一家電動汽車廠家的內部人士算了筆賬，目前市場上的主流型號電動汽車跑100公里大約耗費13-14度的電量，按居民用電低谷電價計算，電動汽車車主行駛每百公里的花費將不足5元。而按照目前油價計算，耗量(百公里)10升的93號汽油汽車，每100公里的車程需要76元的油費。
　　按照一輛私家車一年大約行駛15000公里計算，電動汽車一年的電費最低只要700多元，而燃油汽車則高達11400元。