近日據外媒報道,首款配備nanoFLOWCELL的汽車QUANT e-Sportlimousine獲得了德國TUV技術認證監督會的路試批準。這款車型在今年日內瓦車展上亮相,相比為當今電動汽車提供動力的鋰離子電池技術而言,nanoFLOWCELL同重量的性能高出四倍,也就是說它的可行駛里程是同等重量傳統元件的五倍。該車具有2900牛·米的峰值扭矩,百公里加速時間僅需2.8秒,而最高時速則超過217英里/時。
[摘要]近日據外媒報道,首款配備nanoFLOWCELL的汽車QUANT e-Sportlimousine獲得了德國TUV技術認證監督會的路試批準。
近日據外媒報道,首款配備nanoFLOWCELL的汽車QUANT e-Sportlimousine獲得了德國TUV技術認證監督會的路試批準。這款車型在今年日內瓦車展上亮相,相比為當今電動汽車提供動力的鋰離子電池技術而言,nanoFLOWCELL同重量的性能高出四倍,也就是說它的可行駛里程是同等重量傳統元件的五倍。該車具有2900牛·米的峰值扭矩,百公里加速時間僅需2.8秒,而最高時速則超過217英里/時。