15日舉行的上海市新聞發布會透露，浦東將率先制定區域性的新能源汽車推廣應用方案，到2015年，浦東新能源車及充電樁保有量將分別達到全市的十分之一。
　　“今年以來，上海市相關委辦局加大推進力度，制定了1.3萬輛新能源汽車的推廣方案，并于近期獲得市政府批準。”上海市經信委副主任馬靜介紹稱，根據推廣方案，外地品牌車輛將不低于30%，本市新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中新能源汽車的比例同樣不低于30%，“同時還將進一步完善基礎設施建設，實現網絡化、便利化，新建各類充電樁6000個左右”。
　　具體的年度推廣目標為：2013-2014年共推廣約4000輛、2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。此外，在充電設施方面，計劃2013-2014年共建設交直流充電樁約1800個，2015年建成4200個左右。
　　根據目前公布的數據來看，新能源汽車在上海市的推進情況比較良好。據馬靜透露，在市民最為關注的新能源乘用車方面，上半年本市新能源汽車的銷量達到1511輛，遠超去年的581輛，其中有1436輛已上到新能源汽車的專屬車牌。馬靜表示，隨著新能源車免征購置稅以及新能源公務車采購配額方案等國家相關政策向新能源汽車傾斜，新能源汽車有望迎來更好發展。據他透露，今年上海市政府的公務車采購計劃中，新能源汽車的采購數量將達154輛。

　　從區域看，浦東將成為上海發展新能源汽車的重要前沿陣地。在重點推進的園區中，臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江園區4個園區與國際汽車城、紫竹科學園區一起，被納入新能源汽車推廣計劃重點區域。
　　同時，根據市政府要求，浦東、嘉定與閔行3個區將率先制定區域性的新能源汽車推廣實施方案。其中，浦東將按照《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013—2015)》的要求，到2015年，新能源汽車應用達1000輛，布局建成充電樁600個。
　　據悉，近階段，浦東將抓好5項推進工作：一是學習先進經驗。赴嘉定等區縣學習調研，擬定《浦東新區新能源汽車推廣應用實施意見》。二是擬定專項政策。研究制定新區相關產業化、推廣應用、基礎設施配套建設的扶持政策，充分發揮政策導向作用。三是建立推進機制。成立區級領導小組和推進辦公室，力爭形成全區推進合力。四是聚集重點領域。根據全市的部署和領域分工，重點聚焦公交、公務、環衛、物流4大應用領域，并逐步推進私人購買新能源汽車。五是明確責任分工。牽頭制定新能源汽車推廣計劃表和基礎設施年度計劃表，將責任分解落實到新區各相關部門、開發區和街鎮。