2月27號上午，今年首期小客車購車搖號舉行，個人申請購買新能源小客車的1428人不需經過搖號即可獲得車牌。今起，申請人憑小客車配置指標確認通知書可到國稅、車管等部門辦理相關手續。據悉，新能源車號牌將與普通小客車號牌樣式一致。

　　當天，搖號發布會現場還公布了兩款可購買的新能源車，分別為北汽生產的E150EV以及比亞迪E6。

　　官方發布

　　兩款新能源車公布

　　昨天的購車搖號結束后，北京市經信委相關負責人公布了首批北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄，目前只有兩款可以選擇，包括北汽集團生產的北京純電動轎車BJ7000B3D1-BEV(E150EV)以及比亞迪純電動轎車QCJ7006BEVF(E6)。

　　該負責人表示，此次發布的是首批的第一期目錄，第二期目錄將在3月10日公布，今年6月份和9月份將陸續公布第二批和第三批新能源車目錄。未來將吸納更多車企車型，其中包括奇瑞等國內品牌，還可能包括一些國外品牌，比如“特斯拉”。

　　據北京市科委新能源與新材料處處長許心超介紹，車輛進入目錄需要先進行申報，之后要通過專業考察和檢測，在售后、后續應急救援以及安全性、涉水性等方面都有相應標準，達到標準才能進入目錄。

　　這次先推出兩款車是因為專業部門率先完成了對這兩款車的檢測，“不是說別的不好不能進入目錄，是因為還沒來得及檢測，現在多款車的檢測正在進行，檢測達標后也可以進入目錄。”

　　釋疑

　　指標有剩余怎么辦

　　根據新能源車指標分配方式，每月應為1666個，而首月僅有1428個人申請購買，剩余238個指標。

　　交通委委員容軍表示，這些指標將轉入第二期的指標中。另外，如果有申請者棄號，最終未購買新能源車，半年后這些指標也將回歸入指標庫中，但今年最后一期剩余的指標將清零，剩余指標不會進入下一年度。

　　指標有效期能否延長

　　有市民表示，目前新能源車的目錄僅有兩款，未來可購買的款型也有限。如果沒有喜歡的車型是否可延長指標的有效期呢？對此，容軍表示，新能源車指標持有人只能購買《北京市示范應用新能源小客車生產企業和產品目錄》中的純電驅動小客車，產品目錄等將陸續分批次公布，目前指標6個月有效期足夠市民選擇，因此不會延長。

　　是否能掛普通車牌照

　　昨天，北京市交通委相關負責人表示，申請新能源車牌的市民只能購買新能源車，不能購買普通小客車。但如果擁有普通小客車車牌的市民在更換車輛時，想嘗試新能源車該如何呢？

　　許心超表示，普通小客車車牌可隨時掛在新能源車上，這是對市民試用新能源車的鼓勵，如果覺得不喜歡，原則上也不會阻攔車主將新能源車處理掉后，重新購買普通小客車。

　　記者探訪

　　現在訂購新能源車一個月內可提

　　昨天，記者走訪了位于北苑的北京環耀汽車4S店，大廳里正展示著目前已被列入北京新能源汽車目錄的比亞迪E6。據4S店負責人介紹，目前該店已經拿到了政府所下發的準許出售純電動車執照。但E6目前沒有現車，需要提前預訂。

　　“已經有訂車的了”，負責人稱，每天都會有人來看車，目前訂車的話最長要等上一個月左右的時間，并且有3種顏色可供選擇。

　　銷售價格

　　新能源車價不占優

　　目前已經入選目錄的兩款車分別為北汽E150EV與比亞迪E6。記者從北汽了解到，目前E150EV的價格為24.98萬，而比亞迪E6則分為三個版本，從30.98萬到36.98萬。

　　而消費者在北京購買入選目錄的電動車，如該車充電續航能力大于250公里，則可以獲得國家5.7萬的補貼及北京市5.7萬的補貼，合計為11.4萬元的補貼，如果續航能力在150-250公里之間，國家及北京市的補貼均為4.75萬元。據比亞迪銷售人員介紹，目前比亞迪公司將為消費者再補貼3000元。

　　作為一款小型轎車，北汽E150的普通頂配版本目前售價為8.78萬元，其電動版——E150EV的續航能力在150到250公里之間，按政策將獲得9.5萬的補貼。E150EV獲得補貼后價格為15.48萬元，與E150配置相差并不多。而在傳統汽車領域，15.48萬元可以選購多款合資品牌的頂配緊湊車型。

　　比亞迪E6的頂配版本在進行補貼后，仍有25.18萬元的價格。這一價格已經可以在傳統汽車領域購買多數合資品牌的中級車或者MPV車。而該款車其他兩個配置，在補貼后也達到了21.3萬元和19.28萬元。

　　通過比較，相對于傳統轎車，兩款自主品牌的電動車并不能在價格上占優勢。

　　能耗保養

　　新能源車優勢明顯

　　養車費用一般包括為車加油或充電的費用，以及車輛保養的費用。

　　已經開上電動車的王先生稱，自己以前開汽油車，百公里的油耗約10升，目前的油價為8塊左右一升油，也就是說大約花費80多塊錢；現在開電動汽車，20塊錢跑100公里輕輕松松。

　　據比亞迪4S店負責人介紹，比亞迪E6的耗電約為100公里15元左右，相對于汽油車來說成本很低。

　　雖然電動車跟汽油車的保養周期一樣，但因沒有發動機、變速箱，也就省去了傳統汽車保養時需要更換的機油和機油濾芯。王先生認為，這又省了一筆錢。

　　對于大家所關心的電池模組價高易壞的問題，比亞迪4S店負責人稱目前比亞迪公司對E6是6年15萬公里完全免費更換電池模組，并且終身免費更換電池電芯。

　　記者計算后發現，以一般家庭一年開車1.5萬公里、每百公里油耗10升為例，駕駛電動汽車每年可以節省1萬元左右。

　　續航能力

　　里程與充電是關鍵

　　在記者采訪的眾多消費者中，擔心電動汽車跑在路上沒電了，是最常見的問題。而續航能力也同時關系著政府補貼的力度，當續航能力大于250公里時才能獲得最高的政府補貼。比亞迪E6官方宣稱為300公里，銷售人員稱具體的續航能力也要結合駕駛者的路況，但是續航能力達到280-290公里的問題并不大。據了解，比亞迪E6的理論極限速度為140公里/小時。據試駕人士介紹，E6跑到120公里/小時倒不成問題，這在高速上也完全夠用了。唯一的問題則是，當電動機大功率的輸出時，電池電量的消耗也會比平時快很多，如果長時間保持高速行駛的話，續航里程也難以得到保證。

　　北京市科委新材料與新能源處處長許心超表示，政府將大力建設公用充電站。今年一季度，本市將發布首批公共充電設施建設點。其中快充電樁功率為37.5千瓦，半個小時充電就能支撐普通純電動汽車續航約100公里。