不過即便限制如此之多，這款被Elekslabs推到臺前的特斯拉Apple Watch應用還是讓大家率先目睹了Apple Watch擁有的無限可能。相比特斯拉為iOS和Android平臺推出的智能手機客戶端，未來成熟的Apple Watch應用同樣能夠實現對Model S的多重控制，比如查看電池的運行狀態、溫度和續航里程，開啟/關閉車門，啟用遠光燈，還可以代替中控大屏干預Model S的充電過程、調整座艙溫度，并隨時監測車子所處位置。

　　盡管Matsekh之前曾表示目前WatchKit SDK為開發人員提供的模擬環境相對十分脆弱和不完善，但考慮到這僅僅是蘋果推送的第一版SDK，在Apple Watch正式發布之前，開發者還會得到更多測試版本。不過參考iPhone和iPad的軟件開發過程，第一代Apple Watch對開發人員來講，自然不會那么一帆風順，而未來幾年，或許大大小小的問題會一直成為常態。

三星Galaxy S智能手表上的BMW Remote應用

　　目前，寶馬已經推出了可以在三星智能手表Galaxy S上使用的客戶端BMW Remote，它能夠實現寶馬i3的遠程輔助泊車功能。今年CES展上，寶馬向公眾大秀這項技術的牛掰之處，只需輕點智能手表，站在車外也可以妥妥地把車停好。根據電動邦的推算，待今年4月份Apple Watch上市之后，寶馬很有可能會在"BMW M Power Meter"Apple Watch應用上同樣增加遠程泊車輔助功能。在押寶安卓和iOS市場上最熱門的兩款智能穿戴設備之后，寶馬i系列除了“綠色環保”的特質之外，還將帶上“智能”標簽，這對寶馬新能源市場的布局是利好之勢。