隨著國家近年來對新能源汽車推出眾多扶持政策，民營自主車企也開始紛紛涉足這一領域，力帆汽車也算是后來者之一。

　　按照力帆汽車在新能源領域的既定規劃：將逐步實現純電動乘用車的產業化與商品化。日前，記者從力帆汽車官方獲悉：力帆旗下首款電動車即將于9月4日發布上市，新車定名為320E。

　　據了解，即將于下月4日發布的320E電動轎車是一款低速電動車，基于目前力帆320車型進行重新打造。

　　在動力方面取消傳統內燃機換裝了電機控制系統，搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機、控制器以及無級變速系統，最高時速能達到67km/h，充滿電的情況下可實現120km的續航里程。對于這款低速電動車的期待，力帆內部員工稱其為“低速電動車領域的特斯拉”。

　　此次即將推出的320E電動車為鉛酸版車型，后續還將推出鋰電池版車型。對于新車先期采用的電池結構，力帆汽車董事會秘書湯曉東先生曾透露：“采用鉛酸電池的汽車價格將更為平民化。”屆時這款電動車的售價將在8萬元左右，加之新能源汽車車輛購置稅項目的推出，待9月免購置稅新能源車目錄出臺后，力帆低速電動車將更具性價比。

　　早在今年4月，力帆汽車與河南省濟源市人民政府簽署《力帆電動車項目投資合作框架協議書》，投資約22億元用于純電動車開發。其中項目一期將投資3億、預計年產能達到1萬輛；二期再投入約19億，隨后逐漸形成10萬輛的年產能。這一全新項目所投產的車型均為低速電動車LF320、LF330、LF520、LF520i新能源電動車。

　　此前在2010年力帆已與中科院進行合作，在上海嘉定投資建設有中科力帆(中科力帆即重慶力帆與中國科學院電動汽車研發中心等5家企業共同投資的公司)新能源基地。并先后設計投產了620和630等多款電動車，不過并未投向民用市場使用。

　　按照企業新能源領域的發展規劃：未來上海嘉定工廠將生產含鋰電池的高端新能源汽車，而河南基地將生產的車型采用鉛酸電池作為電力驅動。通過不同的產業部署，力帆新能源汽車的路線已開始逐漸明朗。

　　此外，力帆汽車日前還官方公布，企業將針對320E新車進行全球的戰略招商發布會。