东台咀科汽车维修投资有限公司

簡介：今年以來，在國家一系列利好政策的推動下，新能源市場的快速增長帶動了鋰電池產業鏈的爆發，在鋰電池供不應求的背景下，鋰電池產業鏈成為上市公司募投最為密集的領域，上市公司借助資本平臺紛紛募資擴大產能，中小鋰電企業則加快搶灘登陸新三板。

劉彥龍鋰離子電池

簡介：劉彥龍稱廣州“禁電”的做法限制了電動自行車的推廣和使用，可能會對電動自行車企業造成一定的影響；另外，若其它城市效仿和跟進廣州的做法，將會對整個行業產生負面的影響。

電動自行車禁電劉彥龍

簡介：電池消費稅正式開征后，電池企業將面臨怎樣的壓力？就這一問題，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍提出了自己的看法。

電池消費稅鉛蓄電池

簡介：當前，我國電池回收企業魚龍混雜，嚴重擾亂了電池回收市場，劉彥龍指出，電池回收需規范電池回收企業，建立完善的回收機制。

電池回收回收機制

簡介：劉彥龍指出，我國的儲能市場還處于發展的初級階段，行業規模偏小，服務能力較弱，還不能很好地適應經濟社會發展需要。

儲能十三五

簡介：中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在接受本網采訪時表示，近幾年電動自行車鋰電化的進程正在加快

劉彥龍電動自行車鋰電化

簡介：在成都召開的2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍做了《二次電池技術及市場發展現狀分析》的專題報告。

二次電池市場發展現狀鋰電新能源

簡介：近日，第二屆中國鋰電新能源產業國際高峰論壇在成都召開。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在會上表示，鋰電池應用市場廣泛，其中新能源汽車用鋰電池市場年平均增長率將在50%以上。

新能源汽車鋰電池市場電池企業

簡介：11月6日，2014國際先進鉛酸蓄電池聯合會中國峰會在浙江湖州隆重舉行，中國化學與物理電源行業協會劉彥龍秘書長出席峰會，并接受本網采訪。

劉彥龍電池市場鉛蓄電池行業

簡介：中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在2014中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國輕型電動車技術研討會期間，就鉛蓄電池行業未來發展問題接受了本網獨家專訪。

劉彥龍準入條件鉛蓄電池行業

簡介：劉彥龍介紹說，《準入條件》實施兩年來，鉛蓄電池行業的集中度進一步提高，大型企業通過兼并重組等方式，使行業產能布局更為合理。

劉彥龍準入條件鉛蓄電池行業

簡介：中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，中國鋰電池2013年總的銷售收入590億元人民幣，其中包括日韓企業在中國的銷售收入270億，增長約12%，國內企業320億左右，增長約9%。

劉彥龍新能源汽車鋰電池

簡介：4月26日，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍代表移動電源國家行業標準起草小組首度向外界介紹了移動電源國家行業標準（以下簡稱國標）的相關內容。

劉彥龍移動電源行業標準

簡介：談及鉛蓄電池未來的發展前景，身為中國化學與物理電源行業協會秘書長的劉彥龍表示，從銷售收入來看，目前鉛蓄電池在整個化學電源領域占據收入總量的90%以上。

劉彥龍鉛蓄電池

簡介：中國化學與物理電源行業協會劉彥龍秘書長認為，能夠在整頓中生存下來的企業，大家都守法經營，嚴格按照國家的環保政策有效地去進行生產，到那時候鉛蓄電池行業現在能看到的污染問題，也就不存在了。

劉彥龍鉛蓄電池污染

簡介：中國化學與物理電源行業協會劉彥龍秘書長表示，在政策執行的過程中，需要根據實際情況量體裁衣。要讓政府主管部門能夠及時了解治理過程中出現的新問題，并及時采取有針對性的解決措施。

劉彥龍鉛蓄電池

簡介：鉛酸蓄電池是鉛再生利用比率很高的產品，其生產企業是符合國家發展循環經濟的企業。劉彥龍秘書長說，過去我國生產鉛酸蓄電池很多的原料都是原生礦，也都是通過礦石來煉的。

劉彥龍鉛蓄電池鉛回收

簡介：國內鉛酸蓄電池收集的主力，目前還是一些個體企業，甚至很多大部分是個體老百姓在從事收集，個體收集可能更多的是注重經濟利益，誰給錢高，就把收集的廢舊電池給誰去處理。

劉彥龍鉛回收鉛再生