东台咀科汽车维修投资有限公司

峰會開幕式

俞振華:儲能產業發展任重而道遠

發布時間: 2015-07-30 13:38:46    來源: 電池中國網    作者: 木蘭
字體:

[摘要]我們建議征集合作伙伴,共同探索儲能行業的機會,共同解決我們當前產業發展所面臨的挑戰和問題。

 

 

  2015年6月3日,由國家能源局指導,中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)與杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司共同主辦的“儲能國際峰會2015”在北京召開。中關村儲能產業技術聯盟理事長俞振華先生在開幕式上致詞,以下為致詞內容。

  中關村儲能產業技術聯盟理事長俞振華:

  首先感謝各位嘉賓來參加我們的儲能峰會,特別感謝國外及全國各地遠道而來的嘉賓。作為一個儲能領域的從業者,而且可以說是探索者,我向各位表示問好和歡迎。

  今天我主要講講作為一個普通從業者在儲能領域的感受,希望今后有機會和大家更多的分享和交流。

  首先,談談宏觀經濟和政策層面。

  作為從業者,我們感受最深的是中國現在的實體經濟發展欠佳,全社會都在期待著經濟轉型,希望引導社會資本向互聯網+、向新能源等產業轉移,從上到下有這樣共同的呼聲。中國能源領域的改革創新,從今年開始不再是口號,因為我們已實實在在看到了新電改。

  2015年,能源交易、售電牌照成為新一輪的創業熱點,需求側管理、光伏扶貧、光伏金融等推動著分布式發電和光伏體系,帶動著微網建設,這都與儲能直接有關。但是整個產業仍面臨困擾,尤其對從業者來說,困擾很深:一是源于市場機制的形成,如果市場機制再往前溯源,機制本身是系統的經濟性分析包括經濟模式的建立,這是產業的短板。但是我覺得今年和往年不太一樣,我們看到了儲能的項目越來越多,今年下半年還會有新的刺激微網發展的政策,包括互聯網數據分享等,這些將支撐儲能未來機制的建立。在未來三年,儲能產業應該有一個從量變到質變的過程。

  其次,談談產業的發展機會。

  對于每一個從事儲能產業的人來說,更關心是不是有市場機會。今年,大的產業格局是能源互聯網,而能源互聯網里儲能又至關重要。但是在儲能市場,大家看到的機會非常少,這是一個客觀事實。我們相信,能源互聯網未來的視角會有別于傳統,包括智能電網對電力功率的管理,未來的能源互聯網將構建在能量管理的基礎上,儲能扮演著能源互聯網的能源芯片的角色,去支撐未來能源系統的數字化。

  未來,能源互聯網的新商業模式是國家政策關注的一個方向,支持整合需求側發展、車電互聯等應用,都將在能源互聯網的大格局下進行整合,這也是儲能真正的產業機會。

  當然,本次峰會的主題和目的之一,是希望構建一個溝通交流的平臺,讓大家共同探討分布式光伏加儲能未來的微網新模式、車電互聯對儲能發展的潛在應用、需求側管理、電力輔助服務、未來的售電模式、電力服務的新模式等行業話題。通過這個平臺來共同討論,儲能如何與產業格局及行業發展機會相結合。

  儲能產業如何破冰是我們聯盟正在思考的事情。2011年聯盟剛剛成立,當時是圍繞著具體的應用為核心,提出了三個重點應用:一是新能源并網,包括風電并網和互補光伏;二是電力輔助服務;三是車電互聯。儲能聯盟這幾年的發展,得益于社會各界對我們的支持。感謝國家能源局、海淀區政府、中關村科技園、科委、經信委及發改委對儲能聯盟的支持。

  儲能聯盟推動了一系列的示范項目,包括延慶的光伏、儲能及基礎設施,充電樁,用戶側行為模式的探索,能源管理等示范項目。北京市科委支持儲能參與電力調頻等示范項目,在做這些項目的過程中,我們聯盟引入了技術廠商。希望能夠為儲能技術廠商創造盡可能多的市場機會和產業合作機會,這是我們聯盟這兩年工作中的重點。

  當然,我們每年都會回顧一下聯盟的愿景。儲能聯盟的愿景有別于一般的行業協會,我們希望能夠和市場結合得更近,從平臺搭建開始,當時聯盟的定位是構建成一個技術、產業政策及金融能夠互動的服務平臺,這是我們聯盟的初衷。去年提出了互聯網開放、平等、協作、分享,而過去的三年里,更多的圍繞示范項目探索商業模式。

  去年,儲能聯盟成立了一個新能源領域的產業基金,在這個基礎上積極學習光伏金融的各種經驗教訓,未來,希望我們儲能聯盟能夠為金融機構做好服務和配合工作,繼續支持產業能夠有序的發展。

  最后,談談儲能服務平臺的建設。

  我們在今年的工作計劃中提到了技術、金融、市場機制的推動及服務平臺等建議。

  我們建議征集合作伙伴,共同探索儲能行業的機會,共同解決我們當前產業發展所面臨的挑戰和問題。不管是在示范項目的組織、儲能聯盟項目協調、技術標準制定、聯盟金融平臺服務,還是在儲能領域創新、創業或尋找投資等方面,我們將竭盡所能為大家服務,也希望大家把想法反饋給我們。

  在此,非常感謝各位的參與,謝謝。

  (電池中國網獨家稿件,如需轉載請注明出處)

專家專欄

  • 姓名:歐陽明高

    簡介:教育部長江學者特聘教授,清華大學學術委員會副主任,教授、博士生導師,汽車安全與節能國家重點實驗室主任,北京清...

  • 姓名:陳全世

    簡介:清華大學教授、博士生導師,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任。

  • 姓名:楊裕生

    簡介:中國工程院院士,從1998年至今一直從事高能密度二次電池、超級電容器等研究開發,是中國高能二次電池-鋰硫電池的開...

  • 姓名:陳清泉

    簡介:中國工程院院士、香港工程科學院院士、英國皇家工程院院士、烏克蘭工程科學院院士、劍橋大學丘吉爾學院院士。

  • 姓名:裴普成

    簡介:清華大學教授,博士生導師,汽車工程系車用動力研究所所長。學術兼職有中國內燃機學會燃燒節能凈化分會副主任委員,...

  • 姓名:胡信國

    簡介:現任哈爾濱工業大學理學院應用化學系博士生導師,中國腐蝕防護學會理事,中國化學學會理事,國際先進鉛酸電池聯合會...

  • 姓名:王金良

    簡介:教授,注冊咨詢專家。現任中國電池工業協會副理事長兼技術委員會主任、鋰電池應用專業委員會會長。

  • 姓名:韓作樑

    簡介:中國電池工業協會理事長,教授級高級工程師。曾任中國家用電器研究所(院)副所長、所長、院長、黨委書記,中國家電...

  • 姓名:劉彥龍

    簡介:中國化學與物理電源行業協會秘書長,中國國際電池技術交流會/展覽會組委會秘書長,2009年5月至今,兼任中國電子學會...

雜志閱讀

  • 《2015全球儲能市場半...》

    2015第12期

    推薦閱讀:

    2015已過半余,上半年全球儲能市場表現如何?儲能應用主要集中在哪些領域?本期《微觀》為您奉上今年前6...

  • 《2014,說好的“變局...》

    2014年12月刊

    推薦閱讀:

    在2014年期間,可穿戴設備、動力電池市場可能爆發的猜測,充斥著整個行業。

  • 《光伏的最后一百米》

    2014年4月刊

    推薦閱讀:

    當前光伏業一大現象值得注意:政策力度無與倫比,市場效果仍非所愿。

  • 《電動車產業拐點已到》

    2014年04期

    推薦閱讀:

    2016年中國車載動力鋰電池產量將是2013年的7.3倍,市場機會將至,而國產動力鋰電池企業似乎還沒準備好。

展會沙龍

  • 開始:2014-05-28  結束:2014-05-30

    11月12日-14日,第五屆新能源汽車峰會暨展覽會2014在北京海航大廈萬豪酒店召開。大會由中國汽車工業協會和決策者會議集團聯合...