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猛獅科技新能源戰略藍圖浮現
——深度解碼猛獅科技“2351”戰略

發布時間: 2015-10-29 09:28:03    來源: 電池中國網    作者: 吳麗娟
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[摘要]作為曾經專注于摩托車啟動電池研發、生產和銷售的高新技術企業,廣東猛獅電源科技股份有限公司近年來敏銳捕捉商機,積極創新生產和經營理念,確立“2351”戰略,及時進行產業結構調整和轉型升級,在新能源產業鏈上提前布局,卓有成效。

 

  近日,新能源汽車扶持政策頻繁出臺催生了汽車動力電池行業的火爆,電池類上市公司在多重利好的刺激下股價紛紛大漲,吸引了眾多投資者的關注。作為曾經專注于摩托車啟動電池研發、生產和銷售的高新技術企業,廣東猛獅電源科技股份有限公司(以下簡稱猛獅科技)近年來敏銳捕捉商機,積極創新生產和經營理念,確立“2351”戰略,及時進行產業結構調整和轉型升級,在新能源產業鏈上提前布局,卓有成效。

  抓住“兩大戰略機遇” 搶占全球新能源市場

  “抓住兩大戰略機遇,一個是能源轉換帶來的戰略機遇,也就是用可再生能源去代替傳統的化石能源;另外一個是‘一帶一路’國家政策帶來的戰略機遇,也就是把‘一帶一路’沿線國家視為猛獅科技未來主要的發展市場”。猛獅科技董事長陳樂伍自信滿滿地告訴記者。

圖為猛獅科技董事長陳樂伍接受本網記者采訪

  近年來,隨著全球化石燃料的日漸枯竭和溫室效應逐步顯現,可再生能源的發展日益受到重視。“我們順勢而為,確定了大方向,就是朝著清潔電力、可再生能源這塊去發展”,陳樂伍說,“從發電、儲能、節能技術、智慧能源管理到售配電,猛獅科技將擁有完整的產業鏈”。

  在2013年9月和10月,國家主席習近平先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議后,兩年來,猛獅科技緊跟“一帶一路”戰略方針,沿著“一帶一路”的藍圖,邁開了“走出去”的步伐。

  今年5月30日,猛獅科技與印度星光電力系統有限公司簽署合資合作協議,擬以自有資金500萬元增資印度星光電力系統有限公司,交易完成后,猛獅科技將占有星光電力24%的股權。業內人士分析,“一帶一路”沿線國家的電力基礎設施相對匱乏,無法滿足自身的用電需求,這對于擁有光伏發電和智能變配電完整解決方案的猛獅科技,是最為理想的藍海市場。而此舉,也正式拉開了猛獅科技的新能源全球化戰略大幕。

  “‘一帶一路’沿線國家是我們未來主要的發展市場,然后在能源轉換市場中確定產品方向。將這二者結合起來,奠定了猛獅科技未來的戰略框架”,陳樂伍說,“在抓住兩大機遇的基礎上,猛獅科技提出深耕三大業務版塊”。

  “三大版塊”+“五大事業部” 構建新能源生態圈

  近年來,猛獅科技逐步從單一的電池業務,向新能源汽車、清潔能源等領域拓展,并形成三大業務版塊。陳樂伍進一步解釋道,“猛獅科技的第一大業務版塊是高端電池制造,這是猛獅科技的核心業務;第二個是新能源汽車,包括兩輪、三輪、四輪,甚至公交車;第三個版塊是清潔電力,包括可再生能源發電、儲能、輸配電、智慧能源管理等”。

  根據三大業務版塊的發展需求,猛獅科技對企業的人力資源和架構進行了相應的整合和設置,成立了先進鉛電池、高端鋰電、新能源汽車、清潔電力和電商等五大事業部,全面構建新能源生態圈。

  針對先進鉛電池、高端鋰電這兩項核心業務,猛獅科技近年來不斷鞏固優勢。2014年12月,猛獅科技宣布投資5億元在福建省漳州市詔安工業園區興建鋰離子電池電芯生產線;2015年4月,猛獅科技以自有資金3500萬元設立上海松岳電源科技有限公司,開展車載儲能電源系統產品的研發、生產、銷售、服務,及汽車鋰電池組的組裝……

圖為猛獅科技鋰電池事業部總裁李青海接受本網記者采訪

  猛獅科技鋰電池事業部總裁李青海告訴記者,不論是新能源汽車還是電力儲能,電池造價都會占很大一部分成本,因此電池也是這兩大產業最核心的系統,“擁有先進的電池技術,就可以把控這兩大領域的產品質量,就能在未來競爭中擁有主動權”。

  據李青海介紹,猛獅科技位于福建詔安的鋰電項目建成后,將成為一座集研究開發、先進制造、旅游觀光、光伏發電功能于一體的綠色生態現代化工廠,“在產品方面,我們專注于生產三元鋰電池,并且專注于生產18650這個型號,目標市場就是新能源汽車市場和儲能領域”。

  在高端電池制造的基礎上,猛獅科技強勢拓展,加碼新能源汽車業務。2015年4月20日,猛獅科技攜首款新能源汽車“戴樂·起步者”亮相豪車云集的2015上海國際車展。隨著“戴樂·起步者”的問世,猛獅科技在新能源汽車領域的戰略布局也浮出水面。

圖為猛獅科技新能源汽車事業部總裁王亞波接受本網記者采訪

  猛獅科技新能源汽車事業部總裁王亞波告訴記者,公司進入新能源汽車領域并非心血來潮,而是布局已久。“從整車設計角度說,和我們合作的同濟汽車設計研究院已經有十幾年經驗;其次,電動汽車的核心是電池和電池管理,猛獅科技的高端鋰電項目可以給新能源汽車提供可靠的動力保障;第三,猛獅兆成在電機、電控方面也是有十多年的研究背景”。王亞波表示,不斷加碼新能源汽車業務,有助于企業擺脫傳統單一業務,也進一步推動了猛獅科技的轉型升級。

  近年來,我國可再生能源產業迅猛發展,猛獅科技借助行業“東風”,通過對外投資和并購,逐步涉足光伏發電、儲能及智能售配電等業務領域。

  2015年9月23日,猛獅科技發布公告稱,公司將以人民幣6.6億元的價格,認購深圳市華力特電氣股份有限公司100%股權。陳樂伍表示,并購華力特后,猛獅科技將具備從光伏發電、清潔電力發電到儲能技術、能源管理、輸配電技術,到將來能源互聯網技術的清潔電力產業鏈。猛獅科技正在努力成為國內少數擁有從光伏發電,到智能售配電完整閉環的企業。

  在實業扎實的前提下,猛獅科技還成立專門的電商事業部,充分整合線上和線下資源,以扁平化垂直銷售模式,把服務做到終端用戶。

  9月20日,猛獅科技“讓愛回家”O2O產品體驗店在濟南開業;10月1日,猛獅科技電商O2O潮州體驗店開業;10月9日,猛獅科技電商O2O梅州體驗店開業;10月12日,猛獅科技電商O2O唐山體驗店開業……

  猛獅科技電商事業部總裁李俊峰表示,猛獅科技的電商模式,不僅打通了從生產到售后過程中的各個環節,也為行業創新出了一個全新模式的O2O平臺樣板。

  “一個發展目標” 劍指千億市場

  以高端電池制造為基礎和龍頭,推動新能源汽車和清潔電力產業鏈協同發展。在“三駕馬車”的驅動下,今年以來,猛獅科技的業績逐步向好,各項指標的同比數據均實現大幅增長。

  根據猛獅科技10月20日晚間最新公布的2015年三季報,2015年1-9月,公司實現營業總收入3.65億元,同比增長12.53%,實現歸屬于上市公司股東凈利潤316.67萬元,同比增長171.85%;公司預計2015年實現歸屬于上市公司股東凈利潤3000-3500萬元,同比增長179.7%-226.31%。

  然而對于陳樂伍來說,這些業績還僅僅是個開端。根據猛獅科技的相關規劃,到2020年,公司要發展成為一家千億級市值的上市企業。陳樂伍說,在“2351”戰略的導引下,猛獅科技跨產業轉型步伐正穩步推進,多個領域的布局已經日臻完善。未來,猛獅科技仍然會以發展綠色經濟為己任,不斷創新發展,繪制猛獅科技獨有的新能源產業版圖。

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