猛獅科技“戴樂·起步者”純電動汽車樣車亮相2015上海車展

　　生態圈是互聯網思維的關鍵詞。無論是蘋果、谷歌，還是騰訊、阿里，它們的競爭力不僅在于某一款過硬的產品，更在于打造了一個生態閉環系統。

　　致力于做世界先進新能源系統制造商和運營商的猛獅科技，最近也拋出了打造新能源生態圈的規劃：即以電池業務、新能源汽車業務、光伏發電和儲能業務為“三駕馬車”，完善“光伏發電+儲能+智能售配電”產業鏈，完善在能源互聯網領域的布局。

　　以電池業務為基礎，加碼新能源汽車業務

　　近年來，猛獅科技從單一的電池業務，不斷向新能源汽車、清潔能源等領域拓展。

　　猛獅科技以電池為基點強勢拓展。作為全球領先的摩托車啟動電池制造商，猛獅科技產品以出口為主，主要銷往歐洲、北美、日本及澳大利亞等發達國家或地區。猛獅科技相關負責人表示，近年來，在鞏固電池業務的同時，公司積極向鋰電池、汽車起停電池、動力電池及新能源汽車領域拓展,業務具有較大的彈性和發展空間。

　　2014年12月，猛獅科技宣布投資5億元在福建漳州興建鋰離子電池電芯生產線。2015年4月7日，猛獅科技以自有資金3500萬元設立上海松岳電源科技有限公司，開展車載儲能電源系統產品的研發、生產、銷售、服務，及汽車鋰電池組的組裝。4月20日，猛獅科技攜首款新能源汽車“戴樂•起步者”亮相2015上海車展……

　　隨著“戴樂”的問世，猛獅科技在新能源汽車領域的戰略布局也浮出水面。談及猛獅科技的新能源汽車戰略，猛獅科技副總裁王亞波表示，目前，新能源汽車產業布局主要集中在研發領域，上海松岳電源科技有限公司是整車設計、BMS（電池管理）的研發基地；深圳市猛獅新能源技術研究院有限公司是電機、電控和車載信息系統的研發基地。在新能源汽車生產方面，猛獅科技規劃在福建建設整車生產基地，預計明年實現量產。猛獅科技的“新能源汽車版圖”正日漸清晰。

　　王亞波表示，猛獅科技以電池業務為基礎，不斷加碼新能源汽車業務，有助于企業擺脫傳統單一業務，完成了其“打造電池生態系統”的重要布局，進一步推動了企業的轉型升級。

　　積極構建完整生態圈

　　在行業利好政策的驅動下，我國新能源產業正迅猛發展。猛獅科技借助行業“東風”，通過對外投資和并購，逐步涉足光伏發電、儲能及智能售配電等業務領域。業內人士表示，在新能源領域，猛獅科技正在努力打造全產業鏈，構建完整生態圈。

　　猛獅科技產業整合動作不斷，自今年3月以來，已完成五項對外投資，初步完善了企業戰略布局。

　　3月3日，猛獅科技以6.6億收購深圳華力特電氣股份有限公司，成為行業內同時掌握自動化核心技術、多領域項目實施經驗以及電力工程實施能力的少數企業之一。

　　4月28日，猛獅科技向江蘇峰谷源增資2300萬元持有江蘇峰谷源約50.51%的股權。猛獅科技發布公告稱，增資控股江蘇峰谷源豐富和拓展了公司的產品線，是猛獅科技從電池制造企業向新能源發電和儲能產業拓展邁出的重要一步。

　　5月18日，猛獅科技以自有資金500萬元收購潤峰電力（鄖西）100%股權。由于潤峰電力（鄖西）已具備發展30MW光伏電站項目的資質，此次收購是猛獅科技介入光伏發電及儲能領域的需要，有利于猛獅科技補強光伏電站的運營經驗。

　　5月21日, 猛獅科技發布公告稱，公司擬投資人民幣 2億元，合資設立并購基金合伙企業 (有限合伙)，并購基金的主要投資領域為新能源產業及其上下游產業，重點是智能能源管理、節能技術，以及清潔能源的投資和并購。

　　同日，猛獅科技發布另一公告稱,公司合資設立寧夏綠山電力有限責任公司。該公司以鈉鎳電池的研發、生產、銷售，太陽能光伏電池組件及相關產品的銷售，太陽能綜合利用產品的研發銷售等為主要經營范圍。通過寧夏綠山電力公司的投資設立, 猛獅科技將獲得供電(含售電)業務。王亞波表示，“取得售電資質是公司電網運營的重要環節，能夠補充、完善公司在微電網建設和運營領域的業務結構, 打通了公司微電網運營的最后一環。”

　　通過對外投資和并購，猛獅科技的電池業務和新能源汽車兩大核心業務正在穩步推進，“光伏發電+儲能+智能售配電”的微網架構已初步成形，猛獅科技正努力成為國內少數擁有從光伏發電到智能售配電完整閉環的企業。王亞波表示，猛獅科技在能源互聯網領域的布局已經走在國內市場的前端。

　　正如猛獅科技董事長陳樂伍所言，“猛獅科技一直以發展綠色經濟為己任，努力發展清潔能源、智慧能源”。在未來，猛獅科技將抓住新能源發展契機，完善“光伏發電+儲能+智能售配電”的全產業鏈布局，構建新能源完整生態圈。

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