中國輕工業聯合會副會長陶小年在2014年度中國自行車協會助力車專業委員會年會上進行主旨發言

　　2014年10月19日，以“合力行動•聚智突圍”為主題的2014年度中國自行車協會助力車專業委員會年會暨《電動自行車快速發展對交通安全影響研究》（白皮書）發布會在南京國際博覽中心舉行。在本屆年會上，業界精英共聚一堂，一同探討中國電動自行車產業如何縱深發展。中國輕工業聯合會副會長陶小年分析了電動自行車行業取得的成就與面臨的問題，并希望電動自行車行業在“十三五”取得長足的發展。以下為發言全文：
　　大家好！剛才馬中超理事長對今年電動車行業發展情況做了系統地回顧，在座的各位委員、各位專家也會對今年電動自行車行業發展面臨的許多共性的問題進行深入的研討；同時，《電動自行車快速發展對交通安全影響白皮書》的發布，也將會對加快新國標的形成產生積極的影響。我代表中國輕工業聯合會對我們本次年會的召開表示熱烈的祝賀，向關心和支持電動自行車行業發展的各級黨政領導，向為電動車行業和中國輕工改革發展付出了辛勤汗水的各位同仁和各界朋友表示衷心的感謝和深深的敬意。
　　中自協提供的數據標明，作為世界上最大的生產和消費大國，目前，國內的電動車已經形成了2億輛的保有量，年產量也達到三千五百萬輛左右；企業從制造業發展成為融設計生產銷售服務的多功能的實體；企業規模也從起步時的“散、小、弱”到形成了以龍頭企業帶動產業集群區域整體發展、產學研結合配套的綜合發展業態，涌現出了一批覆蓋全國市場的品牌企業，上午在展館也看到了愛瑪、雅迪等一大批全國知名品牌。
　　近年來，在全行業的共同努力下，電動自行車的制造技術空間得到了新的拓展：從機械式向自動化、從模糊式向數碼化、從物流配送式向物聯的智能化轉變；集成模塊的技術、智能控制的技術、電泳技術、以及新材料和新能源的采用，都有效地推動了行業的產業發展，也成為了中國輕工行業的新的增長點。同時，我們欣喜地注意到，中自協助力車專委會在行業的改革發展和轉型升級的進程中，發揮著不可替代的重要作用。作為行業組織，能夠扎根行業，堅持服務宗旨，在推動行業的結構調整、科技創新、標準化建設、幫助企業開拓市場、提升質量品牌、推動行業的合作交流，以及專委會的自身建設等方面 都做出了大量的、富有成效的工作，創造和積累了許多寶貴的經驗。
　　當前我國經濟進入了以中高速、優結構、新動力、多挑戰為主要特征的新的常態，輕工業的發展環境和條件也發生了很大的變化。經濟增長換擋回落、資源和環境的約束壓力增大、要素成本快速上升同創新能力、品牌競爭力不強的問題并存，需求拉動的不足同經濟下行的壓力加大相互交織，其中多行業包括電動車行業進入了只有調整結構，加快轉變發展方式才能夠持續發展的關鍵時期。
　　時光如梭，我們很快就要迎來第十三個五年發展的時間，這是全面建成小康社會最后沖刺的五年，也是全面深化改革將取得決定性成果的五年。我們堅信，隨著社會的發展進步，消費水平的持續提高，環保意識的不斷增強，國家政策法規的予以支持，眾所矚目的電動自行車新國標的修訂能夠符合規范發展和市場需求的總體目標，電動車行業將迎來更好更快地發展機遇，在“十三五”的規劃期間，實現提質增效升級和率先轉型發展。