东台咀科汽车维修投资有限公司

姜永燚:全國產碳紙材料助力燃料電池產業降本提速
發布時間:2023-08-26 14:30:00

上海碳際實業集團有限公司總經理姜永燚:全國產碳紙材料助力燃料電池產業降本提速

上海碳際實業集團有限公司總經理姜永燚作主題演講

  8月25日,由中國電池工業協會、電池中國網聯合主辦的“2023氫能與燃料電池技術及應用國際峰會”在中國上海隆重舉行。

  上海碳際實業集團有限公司總經理姜永燚作題為《全國產碳紙材料助力燃料電池產業降本提速》的主題演講。

  以下是發言內容實錄,未經嘉賓審閱:

  姜永燚(上海碳際實業集團有限公司):尊敬的各位同事大家下午好,我是來自上海碳際的姜永燚,我匯報的題目是《全國產炭紙材料助力燃料電池降本提速》。

  這一塊就是燃料電池的原理,這里大家應該都比較清楚,我們作為這樣一個堆里面的核心材料,我們看到堆是有不同雙極板DMA組合而成,膜電極里面的核心材料包括炭紙、催化劑、質子膜,我們碳際所從事的就是在氣體擴散層、炭紙方面。

  這也是我上半年跟行業里的各位去做了一個調研,大概的一個情況,目前燃料電池的一個現狀跟卡點。第一,我們終端氫氣價格還是比較高,目前看到的應該還是在55-60,包括上海這些年一直都是賣58塊,整個氫氣端的價格比較貴,這也是我們行業遲遲起不來的關鍵因素。

  第二個點,燃料電池的成本現在比較高,下游產商的墊資嚴重。燃料電池的成本我從2017年進入產業化以來從當時的2萬塊現在一下子降到1500甚至1200,其實成本降幅還是蠻快的,但下游整個的商業模式目前還是沒有跑通,所以也給行業內的很多企業帶來了很多的壓力。

  第三,加氫站的基礎設施不完備,技術成熟度驗證不足,還是少有企業能夠完成1萬小時以上的耐久驗證,雖然我們看了很多的報道。雖然燃料有這樣的一些困難跟卡點,我們還是能夠借助整個示范期,逐步解決氫氣的價格,技術成熟度,以及電池模式等問題,這樣我們行業才會有更大的一個機會。

  這里我講一下炭紙國產化的難點,大家知道國內整個關鍵材料企業還是蠻多的,但就是說這里面的難度是不約而同的。我們碳際目前是從原紙、炭紙到GDL整個八道工序的產業化,我們制造工程是在蘇州昆山的陸家鎮。

  我們今年也做了這樣一個布局,我們在上游從短期纖維到原紙方面也做了一個合資公司,然后去做這樣一件事情。整個來看,炭紙產品其實工序非常之復雜,里面涉及到的工藝裝備都很多,我這里面也歸納了幾個點:

  第一、供應鏈條非常長,所涉及到的工業裝備要求也比較多,同時里面的中間品以及中間品的特性也是不一樣的。

  同時我們原絲跟原紙在當前階段還是比較難以把控。另外就是炭紙跟涂層整個因素影響也是比較多,這里面也涉及到很多的平衡。

  第一點就是說國產化的原紙原絲難以把控,我們在這一塊也做了大量的工作。這一塊是炭紙跟涂層一樣因素比較多,也比較容易平衡,這里面也涉及多一些覆蓋度跟剝離以及壓縮跟傳質等等。

  我們如何解決碳的國產化難點,這也是我提的一個三強的模型,第一個強制造,實施嚴格的車規級的制造,包括全鏈條制成工藝的穩定性,第二點是強鏈條打通原紙到炭紙的最后一公里,整個炭紙國產化里面其實很難的一個點就是原紙批次的穩定性。

  第三,強推廣,這里面也是學習鋰電行業的一些經驗,通過設立電池及關鍵材料的白名單,對國內從事商用材料的企業,包括膜電極下游形成一個比較好的支持。

  我們如何解決剛剛提到說原絲原紙的這些問題,我們其實碳際在今年上半年主動向上和國內新三板的公司成立了這樣一個合資公司,專門去從事碳纖維質專線的建造,我們的合資公司在江蘇的泰州,應該是在明年的1月份可以完成,這也是一條專門為碳纖維原質的這樣一條專線。

  剛剛提到炭紙涂層的影響因素比較多,不容易平衡,其實我們在這一塊也做了很多專用設備的開發跟改造,同時像中間品比較多、特性不一。在這個過程中我們可以看到本身原紙是比較厚比較軟,在涂層過程中整個原紙會發生增重,強度也會發生變化等等,所以我們在這個過程中,對整個張力控制、糾偏以及防止斷帶等,我們在裝備方面做了很多的改進。

  碳際公司介紹,我們是一家致力于能源電池核心材料國產化的一個企業。我們總部是位于上海嘉定安亭的氫能港,我們三個市場一個是燃料電池、制氫電解池,一個是液流儲能電池,我們幾塊產品包括炭紙、氣體擴散層以及碳氈就是液流電池方面的。

  公司介紹,我們是去年1月份落在嘉定的氫能港,5月份我們碳際公司成立,到今年的1月份我們也完成A輪融資,同時在3月份也舉辦了炭紙量產發布會,我們同時還承擔了炭紙的國家標準的修訂工作。在5月份,我們原紙的合資公司就完成,我們也做A+輪的融資。

  這是我們產品的一個技術特點,可以看到我們是全流程的綠色體系,我們圍繞著整個制成的工藝也做了很多首創性的設計,當然我們還針對客戶的情況,支持平臺化和定制化的開發。

  這是我們HP系列的GDL的產品,目前已經批量成熟的包括HPD12以及HPD18的產品,目前跟國內比較典型一些客戶,應該說是Top級都展開了比較好的應用合作。

  當然我們也會針對客戶的需求做一些定制化的開發,包括HPD23我們也是跟一些客戶圍繞他們使用工況,使用的裝備條件去做一些調整。

  同時也可以看到HP1D8產品跟日本的055應該說也是有一個比較好的對比。這塊是我們高性能的CPM的炭紙產品,大概有CCM19、16以及更薄的產品。同時我們針對空中的GDL也已經推出相應的產品,包括我們針對PEM制氫的炭紙也已經開發出了相應的產品。

  最后一個是全國產材料助力行業降本提速,這個也是我提出來從材料的國產化到規?;|造到修煉內功,這樣的話我們整個關鍵材料有望持續下降,具體來看就是說,修煉內功方面包括通過企業內部自身的經營管理,強化品控,努力保證一次合格交付,這樣可以使我們整個的制造成本下降,同時打造制造專線可以把我們成本進一步下降。

  當然規?;馁|造也需要規?;挠唵?,所以也是希望行業整個能盡快地起來。再一塊就是原材料的國產化,目前從我們了解到的情況,應該說像美國有些膜的產品,對國內可能是逐步在限制,所以我們覺得整個材料的國產方面還是非常緊迫。

  謝謝大家!



稿件來源: 電池中國網
相關閱讀:
發布
驗證碼: