东台咀科汽车维修投资有限公司

　　格林美在最新投資者關系活動記錄表披露，2017年，公司將主抓三元材料的擴張與經營，奠定全球核心三元動力原料與材料的基礎，打造格林美未來長久核心競爭力。力爭實現銷售三元前驅體22000噸，三元材料與鈷酸鋰12000噸。

　　以下是詳細交流問答情況：

　　1、請介紹一下公司目前在新能源產業的情況？

　　公司充分利用在廢舊電池、新能源材料再造與報廢汽車回收業務領域的回收優勢與核心技術優勢，構建了全面的新能源全生命周期價值鏈循環產業體系，形成“動力電池回收—原料再造—材料再造—動力電池包再造”的新能源大回收產業體系。

　　目前公司在湖北荊門、江蘇泰興、江蘇無錫、浙江余姚等地建有三元動力電池原料及正極材料基地。2017年，公司將主抓三元材料的擴張與經營，奠定全球核心三元動力原料與材料的基礎，打造格林美未來長久核心競爭力。力爭實現銷售三元前驅體22000噸，三元材料與鈷酸鋰12000噸。

　　同時，公司將圍繞三元動力材料的國際化市場展開，在夯實三星供應鏈與CATL供應鏈的基礎上，積極發展與LG、松下等國際供應鏈的合作關系，通過實施“電池回收—材料再造—電池包再造—汽車再裝配”的全生命周期價值鏈體系建設，成為全球核心的三元動力材料的供應商。

　　2、請介紹一下目前公司關于三元材料產品的種類和技術？

　　公司目前產品還是以523型為主，有部分111型和5525型，今年會逐步推出622、811型、NCA等高鎳產品。

　　811是新一代高鎳三元材料，是未來動力電池的原料，展示良好的市場前景，公司也一直在積極開發該產品。

　　2016年，公司就加大了對于電池材料業務的研發與技術的投入，在江蘇無錫啟動建立了動力電池材料研究院，加大了優秀國內外技術專家的引進，保證產品性能的穩定與提升。同時，公司之前與三星，與ECOPRO合作，也是為了站在國際市場最前沿去了解最新的技術研發及市場發展方向。

　　三元正極材料對生產工藝條件要求特別高，對工裝設備方面也有較高的要求。格林美具有先進的、智能化程度較高的電池材料生產線，全球知名的電池廠商對格林美無錫新材料基地的正極材料生產線均有很高的評價。

　　3、請介紹一下公司電子廢棄物及報廢汽車業務情況？

　　電子廢棄物的回收利用是公司主要業務之一，公司目前在全國控股及參股有7個電子廢棄物循環利用基地，是國內電子廢棄物資源化循環利用的標桿企業。2016年度電子廢棄物拆解總量超過1000萬臺套。公司一直致力于電子廢棄物回收體系及綠色化、資源化利用的研究，2016年，公司對電子廢棄物、廢五金、廢塑料等業務進行了垂直整合，全面調整電子廢棄物結構，延伸產業鏈，全面推行電子廢棄物拆解物的深度精細化處理，形成“電子廢棄物精細化拆解—廢五金精細化利用—廢塑料精細化利用—稀貴稀散金屬綜合利用”產業鏈，打造行業精細化處理電子廢棄物循環利用增值模式。

　　2016公司在武漢、天津、江西、仙桃與荊門等完成了報廢汽車處理基地的部署，包括報廢汽車拆解處理、綜合破碎、有色金屬廢料綜合分選、零部件再造，形成報廢汽車拆解、破碎、各種廢物分選與零部件再造的完整產業體系。目前，江西、武漢、天津基地已進入產業運行階段，隨著汽車報廢進入到高峰期，將給公司報廢汽車拆解業務帶來巨大的發展機遇。尤其是新能源汽車將改變未來報廢汽車的結構，讓報廢汽車更加有價值與前景。

　　未來格林美將堅守“城市礦山+新能源材料”戰略，在主推發展新能源產業的同時，也會抓好電子廢棄物、報廢汽車業務的產能釋放，實現規模與效益的同步增長。

　　4、請歐陽總介紹一下公司本次定增的情況？

　　2017年5月6日，公司發布《關于終止前次非公開發行方案并推出新非公開發行方案的公告》及《2017年度非公開發行股票預案》。為了充分利用公司在廢舊電池、材料再造與報廢汽車回收業務領域的回收優勢與核心技術優勢，全面構建新能源全生命周期價值鏈循環產業體系，形成“動力電池回收—原料再造—材料再造—動力電池包再造”的新能源大回收產業體系，打造公司在新能源汽車領域回收利用的全球核心定位，提升公司新能源產業鏈的核心競爭力與盈利能力，降低財務成本，大幅提升公司的經營業績和核心價值，推動公司成為業績良好的循環產業集團，為股東創造良好的收益，擬向特定對象非公開發行股票，計劃募集資金總額不超過295,100.00萬元，非公開發行的股票數量不超過58,706.3129萬股，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于綠色拆解循環再造車用動力電池包項目、循環再造動力三元材料用前驅體原料項目（6萬噸/年）、循環再造動力電池用三元材料項目（3萬噸/年）及補充流動資金項目等。

　　5、請介紹一下公司在新能源動力電池回收市場的布局？

　　公司一直致力于電池回收業務，并且經過十多年的努力，已初步建成了較為完善的電池回收體系。

　　針對目前新能源汽車的快速發展，公司在原有的電池回收體系基礎上，會重點布局動力電池回收業務。通過自建渠道、與電池生產商合作和汽車制造商合作等方式，探討與新能源汽車供應鏈體系聯動的新型的動力電池回收商業模式。

　　6、請介紹一下近期公司大股東增持的情況？

　　公司管理層始終對公司的發展充滿信心，在2017年5月10日發布的《關于公司控股股東、實際控制人及關聯方計劃增持公司股票的公告》中，公司控股股東匯豐源、許開華、王敏及其關聯方擬自2017年5月10日起6個月內，根據中國證監會和深圳證券交易所的有關規定，通過深圳證券交易所交易系統允許的方式（包括但不限于集中競價、連續競價和大宗交易）或通過法律允許的其他方式（包括但不限于增持人控制的其他企業或設立定向資產管理產品等）增持公司股票，合計增持公司股票不超過公司總股本的2%。