王澤深：動力電池產業鏈應加快形成“新質生產力”
4月27日上午，第十六屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2024)在重慶國際博覽中心盛大開幕。作為展會同期重磅會議，27日下午，第五屆新能源汽車及動力電池(CIBF2024重慶)國際交流會開幕。中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深應邀出席并致辭。
圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深致辭
王澤深表示，日前，習總書記到重慶考察，強調要堅持統籌發展和安全，力爭能源資源等重點領域的安全保障能力，加快建設新型的能源體系，做大做強一批國家重要的能源基地。CIBF巡展首選在重慶，恰逢其時，也是新能源電池行業落實總書記講話的最好體現。
據電池中國了解，CIBF參展商接近2300家，展館面積接近18萬平方米，橫跨14個展館，3天參觀人數超25萬人次，參展廠商與2023年接近。
王澤深指出，參展廠商、觀眾火爆，表明新能源產業正保持著蓬勃發展之機，“2023年我國電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等‘新三樣’產品合計出口額達到1.06萬億元，首次突破萬億大關。今年一季度，電動汽車、鋰電池出口繼續保持高速增長，動力電池、電動汽車等正成為中國在全球的響亮名片和先進制造代表?！?/p>
今年的政府工作報告中，提出要加快發展“新質生產力”。新質生產力是以新產業為主導的生產力，特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。當前，中國動力電池已經實現全球領先，如何保持好領先?王澤深認為，產業界要有統一共識，要讓領先可持續，就要求動力電池產業鏈必須具備“新質生產力”。
“而新質生產力之‘新’，核心在于以科技創新推動產業創新，”在王澤深看來，當前動力電池技術仍然在快速迭代，各國競相在半固態、全固態電池等新一代電池體系進行競爭，中國要保持領先，讓發展可持續，就需要提升創新競爭力，加強研發投入、重視人才培育、做好知識產權布局、廣泛進行產業鏈合作創新，盡快在動力電池產業鏈各環節形成“新質生產力”。
此外，王澤深還強調，除了掌握前沿科技，產業界還要沉下心來，關注和解決動力電池、新能源汽車不同發展階段所面臨的痛點，助力產業更好發展。近年來，在電池、材料、裝備和整車企業的協同努力下，電池能量密度、安全、壽命等相關方面的技術瓶頸不斷被突破。當前消費者對補能的關注愈加凸顯。本屆交流會緊貼產業發展現狀，聚焦“高比能電池技術迭代與革新”和“高效補能技術與應用”等產業發展的痛點，可謂正當其時。
動力電池應用分會，自創立以來，始終秉持服務國內外鋰電池產業、助力全球鋰電技術提升和產業進步的發展理念，積極發揮“橋梁”和“紐帶”作用，持續開展國內外產業技術交流，搭建國際交流平臺，與德國、匈牙利、瑞典、英國、挪威、印尼、菲律賓、韓國、日本、馬來西亞、泰國等國家和地區政府部門、駐華使領館和相關商務及行業機構、產業鏈相關企業等建立了廣泛深入的交流、合作關系，助力中國企業出海，推動全球汽車、電池產業發展，服務全球汽車電動化轉型，在探索產業鏈全球化融合發展之路上邁出了堅實的一步。
王澤深最后表示，產業鏈企業，以及各國朋友應加強產業合作和交流，為全球電池產業發展貢獻力量，為人類低碳綠色生活作出我們的積極努力。
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