南京集澈電子：致力打造高端鋰電池管理芯片
3月19-21日，全球電池第一展第十四屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2021)在中國深圳會展中心舉行。展會期間，大會新聞中心采訪了南京集澈電子科技有限公司市場總監錢海濤。
以下是采訪內容整理：
問：您好，請您簡單介紹一下公司情況，以及公司主營產品屬于鋰電相關的哪一領域？
錢海濤：南京集澈電子科技有限公司成立于 2016年，是一家專注于高端模擬芯片研發設計的高科技公司。公司目前集中優勢資源，主要進行多節鋰電池管理芯片、系統級封裝穩壓器芯片和多通道射頻收發芯片等工業模擬類和無線通信類產品的開發、設計、生產和銷售。
公司聚集了半導體行業內頂尖技術人才，并與產業鏈上下游各個企業有良好的合作關系，覆蓋 IC設計，流片，封裝，測試等各個環節，形成了芯片完整上下游產業鏈，確保產品從設計到生產各個環節品質可控，為客戶提供優質的芯片產品以及完善的技術支持和服務。
公司根植中國本土市場，以"科技創新"為使命，傾力打造具有國內自主品牌的高端芯片，獲得了客戶的一致好評和高度認可。同時公司還致力于工業類模擬芯片的開發，為客戶提供多樣化的芯片選擇。
問：此次CIBF展會，公司帶來了哪些參展產品？
錢海濤：此次展會帶來了我公司自主研發鋰電池管理芯片（模擬前端），高節數3-24串的應用。擁有通過單節電池保護IC，逐步發展成包括多節電池保護IC、移動電源管理、汽車動力電池管理芯片（BMS）等的完整產品線，可滿足包括電動三輪車、電動二輪車、電動摩托車、平衡車、掃地機器人、電動旋翼機、電動工具、園林工具、不間斷電源系統、電網儲能等應用領域的鋰電池電源管理需求。
問：這些產品主要有哪些特點？產品有哪些優點？可以解決行業哪些痛點呢？
錢海濤：公司參展BMS AFE DVC10XX系列是多節電池組監控芯片，最高可單芯片支持24節?？梢猿掷m測量電池組電壓、電流和溫度等信息，并保存在狀態寄存器中。上位機通過四線式SPI接口讀取狀態寄存器，經過處理即可獲知電池組的狀態；還可以通過四線式SPI接口寫入配置寄存器，完成充電管理、放電管理、被動均衡和硬件保護等功能，形成一套完整可靠的電池管理系統(BMS)。相比于目前市場上主流的BMS AFE芯片，我們的芯片優勢在于高節數、高精度、高穩定性、以及優惠的價格和穩定的貨期。
問：目前公司主要服務的下游客戶是情況如何？
錢海濤：公司的客戶面覆蓋了二輪車、三輪車、園林工具、儲能等幾大市場，公司在擁有穩定的產品質量、完善的技術支持的同時以高性價比的優勢在與老牌BMS AFE芯片廠商競爭中能脫穎而出，以良好的品牌形象成為客戶可信賴的伙伴，贏得廣大客戶的認可。
問：公司在這一領域從事多少年了？如何看待這個產業產品、技術的迭代變化？
錢海濤：隨著電動自行車新國標的推進以及全球鋰電池存儲新能源市場的井噴，終端客戶對電池的監控要求越來越高，BMS AFE芯片逐步替代傳統的簡單保護芯片是大勢所趨，在未來的2到3年，BMS AFE這個賽道將迎來更多的機會。在BMS領域，公司秉承的是工程驅動型設計理念，每款芯片設計前期，都投入大量的精力和終端客戶進行需求對接。我們的產品不僅可全面滿足客戶的各項性能指標的要求，而且可滿足客戶在實際應用中產品的易用性與可靠性的要求。高性能、高可靠度的電池管理系統芯片，保證鋰離子電池在新能源體系中的安全運用，填補了國內空白，成為行業領先。
問：公司在產品創新、研發投入是怎樣的？
錢海濤：公司最早的芯片技術積累從2006年就開始，深根于模擬以及無線芯片兩大領域。在芯片正式量產前，我們從2016年開始就在中高壓工藝以及高精度模擬芯片有幾十款芯片累計上億顆芯片出貨的經驗，并且每年保持30%以上的利潤投入到產品研發及市場推廣上去，使得公司在這個賽道始終比同行要領先一步。公司擁有豐富的自主知識產權在公司的產品創新上充分發揮優勢，滿足不同客戶的多樣化需求，提高產品競爭力。
問：這是貴公司第幾次參加CIBF展會？參加此次展會有何感受？
錢海濤：此次是我公司第1次參加CIBF展會。在國家各種支持政策的刺激下，我國新能源產量快速增長，在BMS領域的發展前景及技術應用存在巨大的發展空間。公司根據自身技術優勢、多年研發經驗打造了一系列完整、成熟的電池管理芯片產品線，以高質量、高性能、高性價比滿足不同客戶的需求，不斷開拓目標客戶群體，成為國內領先的電池組監控芯片供應商。以優質的產品和服務搶占市場，以產品的創新在市場競爭中取勝。
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